Seperti yang dikatakan Ross Fraser dari Warwick kepada Livestock and Rural Transporters Association of Queensland makan malam dasi hitam pada Sabtu malam, pertemuan awal mereka di Brisbane semuanya membutuhkan jaket dan dasi,

Itu adalah standar yang banyak dipakai dengan baik saat mereka berjalan ke Bull Carter's Ball di Roma's Explorers' Convention Centre.

Setelah konferensi yang diisi dengan masalah yang dihadapi bisnis transportasi pedesaan negara bagian dan pengemudi mereka, sudah waktunya untuk menghormati kerja keras dan pencapaian mereka yang menetapkan dasar untuk apa yang digambarkan sebagai grup transportasi yang paling terwakili.

Anggota seumur hidup Ross Fraser OAM adalah salah satu dari tiga orang yang hadir pada pertemuan perdana pada tahun 1981, mengingat dalam pidatonya rincian seperti Bob Baker Blackall, dari Blackall Freighters, datang dengan slogan 'Bekerja bersama, kita lebih baik' .

"Saya menerima telepon dari Bruce McIvor pada 1981, untuk datang ke pertemuan di Roma," katanya. "Itu lahir dari masalah berat untuk trailer dua dek – ada banyak diskusi hari itu."

Dr Jim Baker adalah sekretaris pengukuhan kelompok tersebut dan Fraser mengatakan pidatonya di Wickham Terrace Brisbane membuka banyak pintu bagi mereka.

Ketika Mr Fraser mengingat beberapa penerbangan pesawat mereka, ke Longreach dan Canberra untuk pertemuan penting, dan hasil yang tidak terduga, menjadi jelas bahwa pengemudi truk lebih nyaman di penggerak utama daripada kokpit Cessna.

"Banyak jam yang dihabiskan oleh banyak orang," katanya. "Lobi yang kami lakukan dilakukan atas dasar dinkum yang adil – industri harus dipimpin oleh industri."

Baca juga: LRTAQ merayakan 40 tahun

Hasil yang dapat ditingkatkan oleh para advokat disorot oleh presiden LRTAQ yang kembali, Gerard Johnson, yang mengatakan bahwa mereka selalu menjadi suara untuk 'orang kecil'.

Dia percaya tantangan terbesar industri adalah menarik pengemudi muda, mencatat bahwa usia rata-rata pria dan wanita di belakang kemudi adalah 55 tahun.

Itu adalah pengantar yang sempurna untuk para finalis dalam Penghargaan Orang Muda dalam Transportasi, yang dikembangkan untuk mengakui kontribusi orang-orang muda terhadap keberlanjutan industri ini.

Finalis Young Person in Transport Award Jack Uebergang, Damian Swalling, James Scott, Axel Oppermann, dan Jack Mailman.

Finalis Young Person in Transport Award Jack Uebergang, Damian Swalling, James Scott, Axel Oppermann, dan Jack Mailman.

Mereka termasuk mekanik kendaraan berat magang Jack Mailman, Martins Stock Haulage, Oakey; transporter generasi ketiga Axel Oppermann, Oppermann and Sons Transport, Rolleston; mekanik dan pengemudi James Scott, Scott's Haulage, Roma; pengemudi Daniel Steel, Transportasi Stockyard, Townsville; pengemudi senior Damian Swalling, Angkutan Ternak Swalling, Toowoomba; dan mekanik diesel Jack Uebergang, Frasers Livestock Transport, Rockhampton.

Dari bidang berbakat itu Damian Swalling yang menerima penghargaan, memberi penghormatan kepada nominator John Burton dan Ken Dillon "yang telah usang beberapa roda kemudi", karena memikirkan dia.

“Kepada finalis lainnya, banggalah bisa berada di sini di salah satu industri terberat,” ujarnya. "Banyak yang mencoba tapi sedikit yang bertahan."

Menerapkan pendorong listrik ke birokrasi, dia mengatakan harus ada cara untuk memungkinkan anak-anak kembali ke bengkel dan peternakan, jika keakraban dan kecintaan terhadap lingkungan itu untuk membiakkan anggota masa depan.

Ingin sorotan berita harian dikirimkan ke kotak masuk Anda? Daftar ke Kehidupan Negara Queensland buletin di bawah ini.