Tag: Mobil

Pindahkan Google Maps – Pemetaan bertenaga Alexa akan hadir untuk mobil Anda

Dengan semakin banyak pembuat mobil menggunakan Apple CarPlay dan Android Auto untuk menyerahkan kendali navigasi ke smartphone pengemudi, General Motors telah memutuskan untuk melawan tren dengan aplikasi barunya sendiri.

Disebut Maps+, aplikasi ini akan hadir ke sistem infotainment 900.000 kendaraan GM mulai akhir April 2021. Aplikasi ini akan hadir di banyak kendaraan 2018 dan yang lebih baru dari Chevrolet, Buick, GMC, dan Cadillac. Ini akan tersedia untuk semua pengemudi yang berlangganan paket Layanan Terhubung GM.

Ingin tahu cara menegosiasikan sewa mobil? Gunakan strategi ini

Banyak blogger keuangan pribadi akan memberi tahu Anda bahwa menyewa mobil adalah langkah yang buruk, tetapi itu tidak berarti bahwa itu mungkin tidak masuk akal bagi Anda.

Mungkin Anda menyukai gagasan untuk tidak perlu khawatir tentang peningkatan biaya perawatan. Mungkin Anda tidak ingin repot menjual mobil bekas di jalan raya. Heck, mungkin Anda hanya menyukai ide mengendarai mobil baru yang mengkilap setiap beberapa tahun.

Inti dari mengelola dana Anda dengan bijak adalah Anda mampu membayar gaya hidup yang Anda inginkan. Jika Anda bersedia untuk memotong anggaran sewa mobil Anda di daerah lain, itu adalah hak istimewa Anda.

Dengan kata lain, banyak orang mengalami kesulitan keuangan dengan menegosiasikan sewa mobil tanpa terlebih dahulu melakukan penelitian.

11 tips tentang cara menegosiasikan sewa mobil

1. Ketahui nomor Anda

Bagian dari sewa bukan hanya pembayaran bulanan, jadi pastikan Anda duduk terlebih dahulu dan mencari tahu berapa banyak yang dapat (dan bersedia) Anda belanjakan:

  • uang muka
  • Total biaya mobil (disebut "biaya topi")
  • Batas jarak tempuh (yaitu, berapa mil sewa Anda memungkinkan Anda mengemudi per bulan sebelum perusahaan penyewaan membebankan biaya jarak tempuh berlebih)
  • Harga opsi pembelian atau pembelian (yaitu, jika Anda memilih untuk membeli mobil, Anda harus membayar di akhir masa sewa).

Jika Anda memiliki rencana untuk berdagang kendaraan, silakan kunjungi Buku Biru Kelly Cari tahu berapa nilainya agar dealer tidak memperlakukan Anda dengan buruk.

2. Tahu apa yang Anda inginkan

Tampil di dealer tanpa mempertimbangkan mobil tertentu seperti slogan di leher Anda yang mengatakan: "Saya bersedia menerima opsi termahal yang bisa Anda jual kepada saya!"

Lakukan riset terlebih dahulu untuk menemukan merek dan model yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda, dan pertimbangkan dengan cermat opsi yang tidak dapat Anda jalani dan opsi yang dapat Anda pilih.

Menunjukkan bahwa Anda tahu apa yang Anda ketahui dapat mencegah Anda didorong ke dalam lebih banyak mobil daripada yang Anda butuhkan-ini juga memberi Anda kesan pertama yang kuat bahwa Anda memiliki segalanya di bawah kendali dan tidak akan mudah dibujuk.

3. Dapatkan kutipan terlebih dahulu

Sebelum Anda mengunjungi tempat parkir, cobalah untuk menghubungi departemen penjualan internet dealer untuk mendapatkan penawaran.

Ketika Anda sudah mendapatkan penawaran dari dealer, sulit untuk membuat penjual rendah hati kepada Anda.

4. Dealer test drive (dan staf penjualan)

Sebagian besar dari kita memeriksa ulasan online sebelum mencoba restoran baru. Ketika Anda ingin melakukan pembelian yang lebih besar, mengapa Anda tidak melakukannya?

Misalnya, Edmunds.com menyediakan Peringkat dealer dan halaman ulasan Di sana Anda dapat membaca tentang pengalaman pelanggan lain di distributor regional.

Masih ada ini Periksa strategi cerdas dari tenaga penjualan potensial. (Apakah Anda tahu Anda bisa melakukannya?)

5. Periksa inventaris dealer

Jika mobil ideal Anda tersedia (baca: duduk di dalam mobil membutuhkan ruang yang berharga), Anda bisa langsung menang dalam negosiasi sewa mobil.

Jika penjual harus mengambilkan mobil untuk Anda dari tempat lain, mereka dapat mengetikkan kartu “Saya akan membantu Anda”.

Tapi jika Anda menawarkan untuk membiarkan mereka menyerahkan mobil, kamu Anda dapat memainkan kartu "Saya akan membantu Anda menghapusnya dari wilayah Anda, ini membantu Anda".

Anda bisa Periksa inventaris dealer lokal di sini.

6. Semoga harimu menyenangkan

Pepatah lama "Jangan pernah pergi berbelanja dengan perut kosong" tidak hanya berlaku untuk toko kelontong.

Jika Anda pergi ke dealer ketika Anda merasa tidak nyaman (lapar, sakit, lelah, dll), pikiran Anda akan menjadi kurang jernih. dengan Lebih mudah untuk memfasilitasi kesepakatan yang buruk karena Anda hanya ingin mengakhirinya.

Pergi ketika Anda merasa beristirahat dan siap menghadapi tekanan negosiasi.

Selain itu, usahakan untuk mulai membeli mobil berikutnya sebelum mobil Anda yang sekarang rusak total, agar tidak cepat membeli karena kurang teliti.

7. Dengan cadangan

Bahkan jika Anda cukup percaya diri dengan keterampilan negosiasi Anda, memiliki seseorang dengan Anda akan selalu membantu Anda berada di jalur yang benar.

Baik itu teman, anggota keluarga atau kolega, semua orang pandai terlihat mengintimidasi, harap bawa seseorang yang dapat menunjukkan potensi jebakan perdagangan, mengingatkan Anda tentang anggaran awal Anda dan mencegah Anda jatuh ke dalam trik-trik manis.

8. Letakkan ponsel Anda di luar

Banyak aplikasi dapat memberi Anda bantuan waktu nyata tentang cara menegosiasikan sewa mobil-bahkan selama percakapan.

Mobil sungguhan Tunjukkan kepada Anda apa yang dibayar pelanggan lain untuk mobil serupa di dealer.

Ini Aplikasi Cars.com Memungkinkan Anda membandingkan stok kendaraan dari beberapa dealer lokal secara berdampingan, dan juga membantu Anda menghitung persyaratan pinjaman berdasarkan negosiasi atau anggaran saat ini.

Aplikasi ini tidak hanya dapat membantu Anda mempersenjatai dan mempersiapkan diri, tetapi juga dapat mengirimkan sinyal yang jelas kepada penjual bahwa Anda bukanlah seseorang yang dapat mereka bawa.

9. Periksa Tanggal

Kemungkinannya adalah, ketika Anda menelusuri mobil di dealer, Anda mungkin telah mengabaikan informasi penting yang dapat memberi Anda keuntungan tambahan: tanggal pembuatan.

Kita semua melihat stiker jendela mobil, yang memberi tahu kita informasi seperti harga dan jarak tempuh bahan bakar, tetapi jangan lupa untuk memeriksa stiker pabrikan (biasanya terletak di pintu samping pengemudi kendaraan). Di sudut kiri atas stiker, Anda akan melihat tanggal dan bulan, yang memberi tahu Anda kapan mobil akan offline.

Semakin jauh tanggal tersebut, semakin lama mobil berada di tempat parkir—dealer harus membayar lebih untuk transportasi. Artinya: Mereka siap untuk menyingkirkan mobil ini.

10. Nego sewa mobil seperti pembelian

Salah satu cara termudah untuk menyetujui pengeluaran lebih dari yang Anda inginkan adalah dengan hanya fokus pada pembayaran sewa bulanan. Hal ini memungkinkan dealer untuk memberi Anda leverage pada persyaratan sewa lainnya. (Lihat Bagan "permainan cangkang arus kas" ini Lihat cara kerjanya. )

Untuk mendapatkan harga terbaik, negosiasikan cap cost terlebih dahulu, seolah-olah Anda berencana membeli mobil secara langsung.

Bahkan, jangan menyebut leasing sampai Anda dan dealer menyepakati harganya. Setelah ditentukan, kemudian Anda dapat mengusulkan opsi pembiayaan (termasuk leasing).

11. Bersiaplah untuk pergi keluar

Jika Anda sepertinya tidak punya tempat untuk wiraniaga pergi, jangan takut untuk langsung pergi.

Salah satu dari dua hal akan terjadi: penjual akan panik dan menghentikan Anda di tengah jalan dari mencoba mempermanis transaksi, atau dia akan membiarkan Anda pergi-dalam hal ini, Anda bisa pergi ke dealer Iya Bersedia bekerja sama dengan Anda.

Kelly Gurnett adalah seorang penulis untuk The Penny Hoarder.



Tips Merawat Mobil Saat Idle Saat Ini

Selama masa sulit penguncian dan jarak sosial untuk melindungi diri dari penyebaran virus Corona, kami tidak sering mengeluarkan mobil kami. Bagi kebanyakan orang, mobil mereka tetap diam di garasi untuk jangka waktu yang lama. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan mobil Anda seiring waktu. Mobil Anda memiliki banyak suku cadang mekanis, dan membutuhkan pelumasan; jika tidak, mereka bisa rusak.

Rawat mobil Anda secara berkala agar pada saat Anda masuk ke dalam mobil Anda, hal itu tidak menimbulkan masalah bagi Anda. Ada beberapa cara untuk mencegah hal ini terjadi.

Hint Number 1: Pastikan Baterai tidak mati

Pastikan Anda menyalakan mobil Anda setidaknya setiap tiga hari untuk memastikan bahwa aki tidak mati. Dalam beberapa kasus, Anda juga dapat menyalakan dan menghangatkan mobil selama empat hari setiap minggu. Ini akan membantu menghindari pengosongan baterai. Baterai adalah komponen yang sangat penting, karena Anda tidak dapat menghidupkan mobil tanpanya. Jika Anda mengantisipasi bahwa Anda tidak akan keluar dalam waktu lama, keluarkan baterai dan simpan di tempat yang kering dan sejuk. Selain itu, oleskan gemuk pada terminal untuk mencegah terjadinya karat. Pastikan baterai terisi penuh, dan atmosphere berada pada degree optimum.

Tip Number 2: Rem tangan

Jika Anda menggunakan rem tangan atau rem parkir dalam waktu lama, bantalan rem pada akhirnya akan macet di drum atau cakram. Jika hal ini akhirnya terjadi, Anda dapat menghadapi ketidaknyamanan atau masalah saat mengemudi lagi. Hal terbaik yang dapat dilakukan di sini adalah mengaktifkan gigi pertama dan menggunakan kunci roda, sepotong kayu, atau batu bata untuk menghentikan mobil agar tidak bergerak.

Hint Number 3: Parkir mobil di dalam ruangan

Hal terbaik untuk dilakukan di sini adalah memarkir mobil Anda di dalam ruangan di dalam garasi. Jika Anda tidak memiliki garasi, maka gunakanlah penutup mobil untuk melindungi mobil Anda dari kotoran, debu, dan air hujan. Pastikan Anda mendapatkan cover mobil berkualitas yang tahan atmosphere. Kotoran dan debu dapat merusak kitty eksterior mobil Anda jika terpapar dalam jangka waktu lama. Tindakan pencegahan ini juga akan menjaga kebersihan mobil Anda saat Anda ingin keluar lagi. Hint 1 di sini adalah membersihkan eksterior mobil Anda secara menyeluruh dan mengoleskan lapisan tipis lilin atau semir. Ini akan mencegah kelembapan, kotoran, dan debu merusak kitty mobil Anda.

Hint Number 4: Bersihkan Interior

Pastikan Anda benar-benar membersihkan mobil Anda sebelum memarkirnya. Orang cenderung meninggalkan sampah di dalam mobil mereka seperti makanan yang lama-kelamaan bisa membusuk, sehingga menimbulkan bau tidak sedap. Setelah menulis, makanan tersebut dapat meninggalkan noda di kursi atau di lantai karpet yang sulit dihilangkan. Setelah membersihkan mobil, semprotkan sedikit pengharum ruangan agar inside tetap harum saat Anda akan masuk lagi. Oleskan kitty tipis pada dasbor untuk melindunginya dari retak saat panas.

Hint Number 5: Bintik Datar

Bintik-bintik datar bisa timbul, dan dinding samping prohibit bisa retak jika prohibit tidak dipompa ke tekanan optimal. Pastikan tekanan di dalam semua prohibit berada pada tekanan yang diwajibkan yang dinyatakan oleh pabrikan. Anda juga dapat mencegah titik datar dengan menggerakkan mobil sedikit maju atau mundur seminggu sekali. Cara lain untuk mencegah bintik-bintik datar adalah dengan mendongkrak mobil sehingga mobil bertumpu pada dongkrak dan bukan pada roda.

Hint Bonus: Tangki Bahan Bakar

Tangki bahan bakar juga dapat mulai berkarat seiring waktu karena kelembapan yang masuk ke dalamnya. Pastikan tangki bahan bakar ditutup dengan benar. Kedua, isi tangki bahan bakar dan tambahkan beberapa aditif. Ini akan mencegah kelembapan merusak tangki bahan bakar mobil Anda. Apalagi jika oli mesin dan filter oli sudah banyak digunakan, usahakan untuk menggantinya sebelum memarkir mobil dalam jangka waktu yang lama. Oli mesin lama dan bekas memiliki kelembapan dan zat lain yang dapat merusak mobil Anda.

Direkomendasikan untukmu: Kiat untuk memperpanjang umur suku cadang mobil Anda

Nantikan konten yang lebih informatif seperti ini dan sampaikan pemikiran Anda di bagian komentar di bawah.

Pratinjau Hantu Rolls-Royce 2013 | Berita Mobil

2013 Rolls-Royce Phantom: Professional dan Kontra
Guru

Itu 2013 Rolls-Royce Ghost adalah Rolls entry dan karena itu paling terjangkau. Meskipun itu lebih dimaksudkan sebagai lelucon daripada apa pun, faktanya tetap bahwa tetap adalah Roller dan pantas dihormati.

Memiliki Rolls-Royce secara praktis merupakan pencapaian dan tidak lain adalah simbol kekayaan dan keanggunan duniawi. Tidak ada yang akan meragukan pembelian Anda.

Kontra

Keandalan dan biaya kepemilikan bisa menjadi masalah bagi rakyat biasa sehingga mereka yang membeli Ghost tidak perlu khawatir.

Harga Rolls-Royce Ghost 2013
Harga dasar untuk Rolls-Royce Ghost 2013 sangat mahal. Coba utara $ 260. 000.

Gaya eksterior
Rolls-Royce Ghost 2013 tersedia dalam konfigurasi jarak sumbu roda reguler dan diperpanjang. Bagian depan mobil adalah Rolls-Royce dengan Spirit of Ecstasy yang menghiasi kap besar dan gril air terjun. Elemen khas lainnya adalah bagian belakang pintu bunuh diri yang bikin heboh.

Rolls-Royce telah menggunakan proporsi two: 1 (tinggi roda ke badan) hampir selama ini dan hal itu terus berlaku dengan Ghost. Semua baja itu dapat dicat salah satu dari 16 warna atau Gulungan dapat menciptakan hampir semua warna yang Anda inginkan dari contoh.

Finishing dua warna dan garis pelatih yang dilukis dengan tangan juga merupakan cara untuk lebih mempersonalisasi Roller Anda. Selain itu, ada tiga gaya roda yang berbeda untuk dipilih, semuanya menampilkan pusat roda kanan kanan yang unik.

Lampu depan yang khas, garis sabuk, dan keanggunan belakang yang mengalir sesuai gaya bangsawan.

Di dalam 2013 Rolls-Royce Ghost
Kabin Ghost dilapisi dengan kulit terbaik, veneer kayu, dan karpet wol mewah. Tingkat pengerjaan dan perhatian terhadap detail tidak ada duanya.

Suasana di dalam mobil diperkuat oleh kemewahan yang ekstrim dan permukaan yang lembut. Interiornya sangat dapat disesuaikan melalui sejumlah kombinasi warna yang berbeda.

Sebagai mobil eksotis yang sangat mewah, Rolls-Royce Ghost menampilkan setiap pilihan dan teknologi yang diinginkan. Ergonomi mobil anggun dan fungsional. Dasbornya disorot oleh permukaan seperti cermin dan kilau kayu yang dalam. Kursinya sangat nyaman dan ruang kaki kursi belakang seperti limousine, terlebih lagi dalam versi jarak sumbu roda yang diperpanjang.

Kapasitas kargo
2013 Rolls-Royce Ghost
Sepatu bot Rolls-Royce Ghost 2013 memiliki volume yang dapat digunakan 396 liter.

2013 Rolls-Royce Ghost Powertrain
Rolls-Royce Ghost 2013 ini didukung oleh mesin V12 6.6L twin-turbo. Ini menghasilkan 563 hp dan torsi 575 lb-ft. Mencapai 100 kilometers / Gamble dalam 5,0 detik. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 155 miles atau 250 kilometers / overeat. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 dengan kecepatan.

80percent torsi pembangkit listrik tersedia dari tick-over.

Keamanan
Semua tata cara airbag dan pengasuh elektronik merupakan standar pada Rolls-Royce Ghost 2013.

Sebanding
Kelas Mercedes S., Audi A8, Jaguar XJ, Bentley Continental Flying Spur

Tampak samping Rolls-Royce Ghost 2013
Foto: Rolls-Royce

. (tagsToTranslate) ikea rolls-royce rolls-royce hub-news car 123 limousine car car-release penumpang 2013 sedan phantom extended-wheelbase

Siapa sangka Toyota Yaris akan menjadi salah satu mobil terbaik tahun 2020? | Pengacara – Hepburn

Ketika pandemi mengamuk di seluruh dunia selama tahun 2020, memaksa pabrik mobil ditutup, perlambatan dan penundaan pengiriman, pembeli mobil berbondong-bondong menjauh dari ruang pamer.

Itu, seperti yang digambarkan oleh salah satu supplier mobil besar, "hal yang benar-benar mengejutkan bisnis".

Ketika negara itu memasuki hibernasi COVID pada bulan Maret, spiral penurunan industri semakin tajam, dengan Oktober menandai 30 bulan penurunan pasar, periode terpanjang sejak Krisis Keuangan International tahun 2007.

Tapi begitulah sifat industri mobil dan tahun-tahun perkembangan yang dibutuhkan untuk mobil baru untuk membuat jalan dari halaman kosong di meja desainer ke pasar, itu adalah ketukan yang sangat sulit untuk dimatikan.

Jadi produk terus berdatangan, meskipun jumlah pembeli yang mau berpartisipasi dalam proses terus berkurang. Aliran mannequin baru yang dialokasikan untuk pantai ini berlanjut saat kami bekerja dari rumah, berbelanja on-line, dan dibersihkan secara teratur.

Mereka yang pergi ke ruang pamer yang sangat sunyi umumnya kembali ke favorit lama mereka dengan Toyota Hilux, Ford Ranger, Hyundai i30, Toyota Corolla dan Mazda3 yang secara konsisten tampil di antara produk terlaris nasional.

Namun, ada beberapa mobil yang membuat tahun 2020 tak terlupakan.

Berikut adalah pilihan yang menarik minat kami:

1. Toyota GR Yaris Rallye ($ 54.500)

Sejauh ini, mobil paling menyenangkan yang diluncurkan tahun ini dan bukti ketika Toyota menetapkan pikiran perusahaannya untuk melakukan sesuatu yang sangat menarik, biasanya berhasil (kecuali, sayangnya, untuk mobil hidrogen Mirai-nya).

GR benar-benar istimewa, dirancang untuk menjadi dasar bagi mobil reli pabrik yang sangat kompetitif yang bersaing di Kejuaraan Reli Dunia (WRC).

Di sinilah ceritanya menjadi sedikit rumit tetapi tetap bersama kita. Di bawah peraturan reli dunia, sebuah perusahaan harus menjual 25.000 contoh mobil dasar dan 2500 di antaranya harus menjadi varian mannequin yang disetujui secara resmi (dihomologasi) untuk reli.

Yaris standar – mobil mini produksi Toyota – adalah ukuran yang sempurna, tetapi agar dapat bersaing secara international, diperlukan beberapa adaptasi khusus yang tidak akan Anda lihat di tempat parkir Woolworths.

Mantan juara reli dunia Finlandia Tommi Makinen, pembalap aneh di masa jayanya dan sebelumnya bertanggung jawab atas tim reli pabrik, entah bagaimana berhasil meyakinkan bos gila motor sport Toyota untuk membangun Yaris super-sport tiga pintu yang benar-benar baru dengan monitor belakang lebih lebar, garis atap lebih rendah dan suspensi belakang double wishbone yang kompleks. Ini adalah mobil dasar untuk kompetisi, kami sangat beruntung: 25.000 harus dibuat untuk memenuhinya.

Mesinnya adalah 1.6 liter turbo tiga silinder yang menghasilkan 200kW dan diumpankan ke keempat roda. Ini adalah mobil kecil yang cepat dengan kemudi yang bagus dan rem yang kuat dan Anda memerlukan keterampilan kuno untuk mengendarainya karena hanya tersedia sebagai handbook enam kecepatan.

Skor satu untuk mereka yang belajar mengemudi dengan benar. Skor dua dan tambahkan poin bonus jika Anda bisa menggunakan tumit dan jari kaki.

Untuk membangkitkan selera pasar, 1000 GR pertama masuk ke negara itu hanya di bawah $ 40.000 dan terjual habis dalam sekejap. Dalam cahaya segar versi berikutnya (meskipun dalam spesifikasi Rallye yang jauh lebih tinggi), mobil intro itu benar-benar murah. Sekarang Anda harus mencari bagian terbaik dari (teguk) $ 56.000 untuk menyingkirkannya.

Tapi di sisi lain, itu adalah petasan mutlak yang menendang VW Golf GTi ke dalam gulma. Cukup berkata.

Kemasan sel bahan bakar Hyundai Nexo sangat pintar, pembuat mobil lain berteriak-teriak untuk meminjamnya.

Kemasan sel bahan bakar Hyundai Nexo sangat pintar, pembuat mobil lain berteriak-teriak untuk meminjamnya.

2. Hyundai Nexo (hanya sewa)

SUV listrik sel bahan bakar hidrogen ini akan segera menjadi pemandangan umum di jalan-jalan Canberra karena pemerintah ACT telah menyewa 20 di antaranya.

Tidak ada yang istimewa dari penampilan Nexo, tetapi teknologi sel bahan bakar di bawah kap mesin sangat pintar. Ini pada dasarnya adalah mobil listrik, tetapi menggunakan hidrogen sebagai cara menghasilkan tenaga. Setiap mobil membawa sekitar 6kg bahan bakar hidrogen, cukup untuk menempuh jarak sekitar 600km.

Keuntungan besar dengan hidrogen adalah waktu pengisian bahan bakar yang cepat – biasanya sekitar enam hingga tujuh menit. Sisi negatifnya adalah hanya ada satu tempat di ACT untuk mengisi bahan bakar.

3. Audi e-Tron (mulai $ 137.000)

Suara desir kecil yang bisa Anda dengar di dalam kabin Audi e-Tron yang sepi perpustakaan adalah banyak cairan yang beredar di bawah kaki Anda.

Terdapat 22 liter pendingin dan 40 meter saluran pendingin di bawah lantai e-Tron, semuanya bertujuan untuk menjaga paket baterai modul mini yang kompleks pada suhu optimum dan untuk memastikan siklus masa pakai baterai yang lama.

Kendaraan listrik murni (bukan hibrida, seperti Toyota Prius) belum cukup lama dijual di pasar Australia bagi konsumen untuk memiliki tingkat kepastian apa pun tentang umur baterai yang panjang, tetapi mereka tahu pengisian ulang yang konstan menyebabkan kematian seribu pemotongan pada jarak tempuh mengemudi.

Sebagian besar merek, seperti Audi, menawarkan delapan tahun dan 160.000 km. Perbedaan e-Tron dengan kebanyakan merek lain adalah cara cerdas komputer onboard – dikombinasikan dengan paket baterai yang didinginkan – mengelola dilema pengisian ulang. Misalnya, jika Anda hanya perlu mengisi ulang daya sebentar untuk pulang, Anda dapat melakukannya dalam 10-15 menit, cabut, dan berangkat.

Spion sayap virtual Stark Enterprises yang aneh dan indah dari Audi e-tron 55 quattro.

Spion sayap digital Stark Enterprises yang aneh dan indah dari Audi e-tron 55 quattro.

Pengalaman berkendara e-Tron luar biasa, mobil terasa seperti digiling dari satu billet aluminium, dan sistem pengereman regeneratif tiga tahap berarti bahwa dengan latihan, Anda dapat mengemudi hampir di mana saja tanpa menyentuh rem.

Dan kamera cermin sayap terbang look-at-me itu sangat Stark Enterprises, mereka adalah pilihan yang tak tertahankan. Namun berhati-hatilah: mencentang kotak opsi itu akan dikenakan biaya tambahan $ 3500.

E-Tron mahal di $ 137.000, terutama ketika kisaran maksimum dari pengisian penuh adalah 383km.

Apa yang datang dari Audi – dan akan pantas ditunggu – adalah mannequin GT dengan kemampuan pengisian daya tremendous cepat asli sebesar 80 persen dalam 12 menit. Kemampuan itu akan dicadangkan untuk waktu yang singkat untuk GT tetapi dapat diharapkan untuk mengalir ke semua mannequin lainnya.

XC40 Recharge Hybrid yang sering diabaikan oleh Volvo.

XC40 Recharge Hybrid yang sering diabaikan oleh Volvo.

4. Volvo XC40 Recharge Hybrid (mulai $ 65.000)

Pengemasan yang cerdas dan gaya yang menonjol dari Swedia, yang pada umumnya selalu melakukan hal-hal semacam ini dengan sangat baik (ditambah keamanan, tentu saja).

Mesin hibrida ini memiliki mesin 1.5 turbo 132kW dan baterai 60kW untuk motor listriknya, yang akan memberi pemilik sekitar 45 km mengemudi bebas emisi. Mesin menggerakkan roda depan dan baterai menggerakkan roda belakang.

Ini memiliki ekonomi yang luar biasa (sekitar 3,Eight liter / 100km), waktu pengisian ulang yang singkat dan berkendara dengan sangat baik, mengatasi jauh lebih baik dari yang diharapkan dengan jalan pedesaan bergelombang yang mengerikan. Anda dapat mencolokkannya semalaman untuk mengisi daya baterai atau mengisi ulang saat bepergian (yang memakan waktu lama).

Interiornya sangat keren Scando dan luar biasa lapang di kursi belakang. Paket baterai berada di bawah lantai.

Volvo sekarang dimiliki oleh Geely di Cina dan pasar Australia mendapatkan beberapa varian dari sana, serta Belgia. Berhati-hatilah: kualitas pabrik China mungkin tidak sesuai dengan harapan Volvo Anda. Huruf pertama pelat VIN biasanya merupakan negara pembuatnya.

XC40 terasa dan dikendarai seperti mobil kecil-menengah premium Eropa dan bisa dibilang SUV berukuran kompak dengan gaya terbaik yang ada.

Jimny membawa Suzuki kembali ke masa kejayaannya.

Jimny membawa Suzuki kembali ke masa kejayaannya.

5. Suzuki Jimny (mulai $ 26.000)

Oke, jadi ini bukan mobil 2020 sendiri. Tapi daftar tunggu pembeli Jimny sudah begitu lama (enam bulan atau lebih, untuk sebagian besar) sehingga pesanan 2019 mereka kebanyakan tidak sampai awal 2020. Anda akan membutuhkan kesabaran Job untuk duduk di antrian Suzuki begitu lama. .

Tapi itu sepadan. Jimny baru membawa Suzuki kembali ke jenis mobil terbaiknya bertahun-tahun lalu.

Penataannya sangat sederhana sehingga brilian; persegi, minimalis, dan tebal dan ada beberapa warna yang funky dan menarik di palet. Pastikan untuk memesan paduan yang lebih besar karena roda yang lebih lebar itu secara visible membuatnya terlihat.

Dalam artian teknik, jangan mengharapkan apa pun terlalu flash dari 4WD kecil ini, tetapi itulah tujuannya: tetap sederhana dan antipeluru.

Ini adalah pengemudi harian kecil yang terjangkau yang berbeda dari yang lain dan juga sangat baik untuk off-road. Ringan dan lingkaran putar pendek berarti ia dapat keluar masuk tempat-tempat di mana kendaraan roda empat besar yang terkunci panjang tidak bisa.

Kualitas pengendaraan bobbles dan bump karena jarak sumbu roda yang pendek. Mesin 1,5 liter sedikit melengking di jalan raya dan tidak banyak kapasitas bagasi di belakang.

Tapi ini instan, produksi massal klasik yang murah untuk dijalankan dan disimpan serta akan mempertahankan pesonanya dan, kami menduga, nilai yang dipertahankan, untuk waktu yang baik. Berapa banyak mobil yang bisa Anda katakan tentang itu?

6. Mercedes-Benz EQC (mulai $ 118.000)

Ini yang pertama dari mobil listrik Benze, dan dimulainya varian mannequin listrik riptide datang dalam beberapa tahun ke depan.

EQC terlihat seperti mannequin Mercedes GLC. Tapi ternyata tidak. Nyatanya, sepertinya memiliki mesin bakar. Tapi ternyata tidak. Kami menebak bahwa hal itu tidak membuat takut terlalu banyak penonton Benz yang sangat konservatif.

Tenaga yang dihasilkan sangat mengesankan pada 300kW dan ini adalah mobil yang cepat untuk ukurannya. Tapi seperti kebanyakan kendaraan listrik, ini benar-benar lebih berat banyak. Cobalah hampir 2,5 ton, yang setara dengan (lebih besar, lebih lapang dan sama bagusnya dengan nilai yang dipertahankan) gerobak Toyota LandCruiser.

Banyak upaya telah dilakukan untuk menggunakan bahan daur ulang dan ramah lingkungan di mobil ini, dan mobil ini seaman dan senyap lemari besi Martin Place. Jangkauannya secara realistis sekitar 380 km hingga 400 km.

Kabin, dengan ruang yang lebih sedikit daripada Audi, sangat berkelas dengan tampilan layar yang pintar dan dapat disesuaikan serta sejumlah fungsi dan penyesuaian personalisasi. Apakah tweak dan aplikasi ini akan digunakan oleh pemilik adalah masalah lain.

Itu belum terjual sebaik yang diharapkan Mercedes di sini, yang menunjukkan ada banyak pembeli potensial yang memainkan permainan menunggu dan melihat.

Ya, itu bagus, tetapi mengingat kemampuan teknik dan sumber daya Mercedes-Benz yang luar biasa, kami mengharapkan sesuatu yang menghancurkan Tesla.

Itu belum terjadi … belum. Kami tidak perlu menunggu lama. EQC hanya menggerakkan saham pertama di wilayah pasar EV. Hasil yang tepat dari investasi perusahaan mobil Stuttgart akan mulai mengalir dalam beberapa tahun mendatang.

7. Land Rover Defender 110 (mulai $ 95.000)

Jika bobot ekspektasi turun seperti Steinway dari ketinggian ke mannequin baru, inilah saatnya. Itulah yang terjadi ketika Anda menunggu 37 tahun untuk memperkenalkan Defender baru.

Tapi orang-orang baik di Solihull tampaknya melakukannya dengan benar, lagi. Meskipun mau tidak mau, para puritan Defender sudah menggosok tambalan siku mereka dan mengklaim itu semua agak lunak.

Namun, di situlah uang dan pasar telah bergeser akhir-akhir ini sehingga ke sanalah tujuan Defender: umumnya pada kerumunan SUV kota dan mereka yang berada di perkebunan pedesaan, tidak menabrak ratusan kilometer di atas kerutan pedalaman yang melonggarkan usus setiap hari.

Lagi pula, para petani dan penambang belum pernah membeli Pembela selama bertahun-tahun keledai; mereka membeli LandCruiser utes dan menyelamatkan merek lain yang rusak di Nowhere, West Arnhem Land.

Namun, kredit saat jatuh tempo: Land Rover melakukan gaya nation gentrified dengan sangat baik.

Dibandingkan dengan chrome bling dan kecanggungan gigi dari Toyota Prado, Defender adalah semua tweed coats, wellington boots dan apa-ho pints of Batham's Greatest pahit di lokal. Bagaimana mereka berhasil mentransfer ke Inggris seperti itu ke dalam gaya mereka seperti seni hitam.

Rentang mannequin terbatas pada jarak sumbu roda yang panjang untuk saat ini dan mahal, tetapi ada "shorties" yang lebih murah – berlabel 90 – datang tahun ini.

Seperti banyak orang yang memiliki pengalaman menarik di Defenders selama bertahun-tahun, bagi mereka, lencana ini tidak sesuai dengan yang baru. Tapi ada banyak pembeli baru di luar sana yang menyukai warisan LR dan tidak akan tahu kunci yang berbeda dari tali snatch-em.

Delapan generasi berlalu, dan Porsche 911 terus menjadi lebih baik. Gambar: Porsche

Delapan generasi berlalu, dan Porsche 911 terus menjadi lebih baik. Gambar: Porsche

8. Porsche 911 ($ 229.500)

Pengiriman Australia tipe 992, generasi kedelapan dari 911, dimulai pada bulan Februari dan seperti yang diharapkan, tidak ada pandemi atau masalah ekonomi yang akan mengurangi permintaan.

Sejak 1963, ikon Jerman ini terus berlanjut, formulanya selalu berkembang dan meningkat, gayanya sama tetapi selalu sedikit berbeda, dan pengalaman berkendara yang luhur. Aspirasional dan direkayasa dengan hati-hati, teliti, dan presisi, sebaik sebelumnya, tetapi harga opsi sangat mahal.

Ini satu-satunya mobil di mana degree entri lebih dari cukup.

Cerita ini Memberdayakan pandemi: mobil paling menarik tahun 2020
pertama kali muncul di The Canberra Occasions.

Siapa sangka Toyota Yaris akan menjadi salah satu mobil terbaik tahun 2020? | The Canberra Times

berita, berita terbaru, mobil tahun 2020

Ketika pandemi mengamuk di seluruh dunia selama tahun 2020, memaksa pabrik mobil ditutup, perlambatan dan penundaan pengiriman, pembeli mobil berbondong-bondong menjauh dari ruang pamer. Itu, seperti yang digambarkan oleh salah satu trader mobil besar,”hal yang benar-benar mengejutkan bagi bisnis”. Ketika negara itu memasuki hibernasi COVID pada bulan Maret, spiral penurunan industri semakin tajam, dengan Oktober menandai penurunan pasar selama 30 bulan, periode terpanjang sejak Krisis Keuangan Global tahun 2007. Tetapi begitulah sifat industri mobil dan tahun-tahun lamanya. dari masa kehamilan yang diperlukan untuk sebuah mobil baru untuk berpindah dari halaman kosong di meja desainer ke pasar, sangat sulit untuk mematikannya. Jadi produk terus berdatangan, meskipun jumlah pembeli yang mau berpartisipasi dalam proses terus berkurang. Aliran version baru yang dialokasikan untuk pantai ini berlanjut saat kami bekerja dari rumah, berbelanja on the internet, dan dibersihkan secara teratur. Mereka yang pergi ke ruang pamer yang sangat sunyi umumnya kembali ke favorit lama mereka dengan Toyota Hilux, Ford Ranger, Hyundai i30, Toyota Corolla dan Mazda3 yang secara konsisten tampil di antara produk terlaris nasional. Namun, ada beberapa mobil yang membuat tahun 2020 tak terlupakan. Berikut ini beberapa pilihan yang menarik minat kami: Sejauh ini mobil paling menyenangkan untuk melakukan diluncurkan tahun ini dan bukti ketika Toyota menetapkan pikiran perusahaannya untuk melakukan sesuatu yang sangat menarik, biasanya berhasil (kecuali, sayangnya, untuk mobil hidrogen Mirai-nya). GR benar-benar istimewa, dirancang untuk menjadi dasar dari mobil reli pabrikan yang sangat kompetitif yang berkompetisi di Kejuaraan Reli Dunia (WRC). Di sinilah ceritanya menjadi sedikit rumit tetapi tetap bersama kita. Di bawah peraturan reli dunia, sebuah perusahaan harus menjual 25. 000 contoh mobil dasar dan 2500 di antaranya harus menjadi varian version yang disetujui secara resmi (dihomologasi) untuk reli. Yaris standar – mobil miniature produksi Toyota – adalah ukuran yang sempurna, tetapi agar dapat bersaing secara worldwide, diperlukan beberapa adaptasi khusus yang tidak akan Anda lihat di tempat parkir Woolworths. Mantan juara reli dunia Finlandia Tommi Makinen, pembalap aneh di masa jayanya dan sebelumnya bertanggung jawab atas tim reli pabrik, entah bagaimana berhasil meyakinkan bos gila motor game Toyota untuk membangun Yaris super-sport tiga pintu yang benar-benar baru dengan monitor belakang lebih lebar, garis atap lebih rendah dan suspensi belakang dual wishbone yang kompleks. Ini adalah mobil dasar untuk kompetisi, kami sangat beruntung: 25. 000 harus dibuat untuk memenuhinya. Mesinnya adalah 1.6 liter turbo tiga silinder yang menghasilkan 200kW dan diumpankan ke keempat roda. Ini adalah mobil kecil yang cepat dengan kemudi yang bagus dan rem yang kuat dan Anda memerlukan keterampilan kuno untuk mengendarainya karena hanya tersedia sebagai guide enam kecepatan. Skor satu untuk mereka yang belajar mengemudi dengan benar. Skor dua dan tambahkan poin bonus jika Anda bisa menggunakan tumit dan jari kaki. Untuk membangkitkan selera pasar, 1000 GR pertama masuk ke negara itu hanya di bawah $ 40. 000 dan terjual habis dalam sekejap. Dalam cahaya segar versi berikutnya (meskipun dalam spesifikasi Rallye yang jauh lebih tinggi), mobil intro itu benar-benar murah. Sekarang Anda harus mencari bagian terbaik dari (teguk) $ 56. 000 untuk menyingkirkannya. Tapi di sisi lain, itu adalah petasan mutlak yang menendang VW Golf GTi ke dalam gulma. Cukup berkata. SUV listrik sel bahan bakar hidrogen ini akan segera menjadi pemandangan umum di jalan-jalan Canberra karena pemerintah ACT telah menyewa 20 di antaranya. Tidak ada yang istimewa dari penampilan Nexo, tetapi teknologi sel bahan bakar di bawah kap mesin sangat pintar. Ini pada dasarnya adalah mobil listrik, tetapi menggunakan hidrogen sebagai cara menghasilkan tenaga. Setiap mobil membawa sekitar 6kg bahan bakar hidrogen, cukup untuk menempuh jarak sekitar 600km) Keuntungan besar dengan hidrogen adalah waktu pengisian bahan bakar yang cepat – cepat biasanya sekitar enam hingga tujuh menit. Sisi negatifnya adalah hanya ada satu tempat di ACT untuk mengisi bahan bakar. Suara desir kecil yang bisa Anda dengar di dalam kabin Audi e-Tron yang tenang adalah banyak cairan yang beredar di bawah kaki Anda. Terdapat 22 liter pendingin dan 40 meter saluran pendingin di bawah lantai e-Tron, semuanya bertujuan untuk menjaga paket baterai modul mini yang kompleks pada suhu best dan untuk memastikan siklus masa pakai baterai yang lama. Kendaraan listrik murni (bukan hibrida, seperti Toyota Prius) belum cukup lama dijual di pasar Australia bagi konsumen untuk memiliki tingkat kepastian apa pun tentang umur baterai yang panjang, tetapi mereka tahu pengisian ulang yang konstan menyebabkan kematian seribu pemotongan pada jarak tempuh mengemudi. Sebagian besar merek, seperti Audi, menawarkan delapan tahun dan 160. 000 km) Perbedaan e-Tron dengan kebanyakan merek lain adalah cara cerdas komputer on-board – dikombinasikan dengan paket baterai ulang didinginkan – mengelola dilema pengisian ulang. Misalnya, jika Anda hanya perlu mengisi ulang daya sebentar untuk pulang, Anda dapat melakukannya dalam 10-15 menit, cabut, dan berangkat. Pengalaman berkendara e-Tron luar biasa, mobil terasa seperti digiling dari satu billet aluminium, dan sistem pengereman regeneratif tiga tahap berarti bahwa dengan latihan, Anda dapat mengemudi hampir di mana saja tanpa menyentuh rem. Dan kamera cermin sayap terbang look-at-me itu sangat Stark Enterprises, mereka adalah pilihan yang tak tertahankan. Namun berhati-hatilah: mencentang kotak opsi itu akan dikenakan biaya tambahan $ 3500. E-Tron mahal di $ 137. 000, terutama ketika kisaran maksimum dari pengisian penuh adalah 383km) Apa yang datang dari Audi – dan akan pantas ditunggu – adalah version GT dengan kemampuan pengisian daya super cepat asli sebesar 80 persen dalam 12 menit. Kemampuan itu akan dicadangkan untuk waktu yang singkat untuk GT tetapi dapat diharapkan untuk mengalir ke semua version lainnya. Pengemasan yang cerdas dan gaya yang menonjol dari Swedia, yang pada umumnya selalu melakukan hal-hal semacam ini dengan sangat baik (ditambah keamanan, tentu saja). Mesin hibrida ini memiliki mesin 1.5 memiliki 132kW dan baterai 60kW untuk engine listriknya, yang akan memberi pemilik sekitar 45 kilometers mengemudi bebas emisi. Mesin menggerakkan roda depan dan baterai menggerakkan roda belakang. Ini memiliki ekonomi yang luar biasa (sekitar 3,8 liter 100kilometers ), waktu pengisian ulang yang singkat dan perjalanan yang sangat baik, mengatasi jauh lebih baik dari yang diharapkan dengan jalan pedesaan bergelombang yang mengerikan. Anda dapat mencolokkannya semalaman untuk mengisi daya baterai atau mengisi ulang saat bepergian (yang memakan waktu lama). Interiornya sangat keren Scando dan luar biasa lapang di kursi belakang. Paket baterai berada di bawah lantai. Volvo sekarang dimiliki oleh Geely di Cina dan pasar Australia mendapatkan beberapa varian dari sana, serta Belgia. Berhati-hatilah: kualitas pabrik China mungkin tidak sesuai dengan harapan Volvo Anda. Huruf pertama pelat VIN biasanya merupakan negara pembuatnya. XC40 terasa dan dikendarai seperti mobil kecil-menengah superior Eropa dan bisa dibilang SUV berukuran kompak dengan gaya terbaik yang ada. Oke, jadi ini bukan mobil 2020. Tapi daftar tunggu pembeli Jimny sudah begitu lama (enam bulan atau lebih, untuk sebagian besar) sehingga pesanan 2019 mereka kebanyakan tidak sampai awal 2020. Anda akan membutuhkan kesabaran Job untuk duduk di antrian Suzuki begitu lama. . Tapi itu sepadan. Jimny baru membawa Suzuki kembali ke jenis mobil terbaiknya bertahun-tahun lalu. Penataannya sangat sederhana sehingga brilian; persegi, minimalis, dan tebal dan ada beberapa warna yang funky dan menarik di palet. Pastikan untuk memesan paduan yang lebih besar karena roda yang lebih lebar itu secara visual membuatnya terlihat. Dalam artian teknik, jangan berharap terlalu banyak flash dari 4WD kecil ini, tetapi itulah tujuannya: tetap sederhana dan antipeluru. Ini adalah pengemudi harian kecil yang terjangkau yang berbeda dari yang lain dan juga sangat baik untuk off-road. Ringan dan lingkaran putar pendek berarti ia dapat keluar masuk tempat-tempat di mana kendaraan roda empat besar yang terkunci panjang tidak bisa. Kualitas pengendaraan bobbles dan bulge karena jarak sumbu roda yang pendek. Mesin 1,5 liter sedikit melengking di jalan raya dan tidak banyak kapasitas bagasi di belakang. Tapi ini instan, produksi massal klasik yang murah untuk dijalankan dan disimpan dan akan mempertahankan pesonanya dan, kami menduga, nilai yang dipertahankan, untuk waktu yang baik. Berapa banyak mobil yang bisa Anda katakan tentang itu? Ini yang pertama dari mobil listrik Benze, dan dimulainya varian version listrik riptide datang dalam beberapa tahun ke depan. EQC terlihat seperti version Mercedes GLC. Tapi ternyata tidak. Nyatanya, sepertinya memiliki mesin bakar. Tapi ternyata tidak. Kami menebak bahwa hal itu tidak membuat takut terlalu banyak penonton Benz yang sangat konservatif. Tenaga yang dihasilkan sangat mengesankan pada 300kW dan ini adalah mobil yang cepat untuk ukurannya. Tapi seperti kebanyakan EV, bobotnya lumayan banyak. Cobalah hampir 2,5 ton, yang setara dengan (lebih besar, lebih lapang dan sama bagusnya dengan nilai yang dipertahankan) gerobak Toyota LandCruiser. Banyak upaya telah dilakukan untuk menggunakan bahan daur ulang dan ramah lingkungan di mobil ini, dan mobil ini seaman dan senyap lemari besi Martin Place. Jangkauannya secara realistis sekitar 380 kilometers hingga 400 km) Kabin, dengan ruang yang lebih sedikit daripada Audi, sangat berkelas dengan tampilan layar yang pintar dan dapat disesuaikan serta sejumlah fungsi dan penyesuaian personalisasi. Apakah tweak dan aplikasi ini akan digunakan oleh pemilik adalah masalah lain. Itu belum terjual sebaik yang diharapkan Mercedes di sini, yang menunjukkan ada banyak pembeli potensial melihat memainkan permainan menunggu dan melihat. Ya, itu bagus, tetapi mengingat kemampuan teknik dan sumber daya Mercedes-Benz yang luar biasa, kami mengharapkan sesuatu yang menghancurkan Tesla. Itu belum terjadi … belum. Kami tidak perlu menunggu lama. EQC hanya menggerakkan saham pertama di wilayah pasar EV. Hasil yang tepat dari investasi perusahaan mobil Stuttgart akan mulai mengalir dalam beberapa tahun mendatang. Jika bobot ekspektasi turun seperti Steinway dari ketinggian ke version baru, inilah saatnya. Itulah yang terjadi ketika Anda menunggu 37 tahun untuk memperkenalkan Defender baru. Tapi orang-orang baik di Solihull tampaknya melakukannya dengan benar, lagi. Meskipun mau tidak mau, para puritan Defender sudah menggosok tambalan siku mereka dan mengklaim itu semua agak lunak. Namun, di situlah uang dan pasar telah bergeser akhir-akhir ini sehingga ke sanalah tujuan Defender: umumnya pada kerumunan SUV kota dan mereka yang berada di perkebunan pedesaan, tidak menabrak ratusan kilometer di atas kerutan pedalaman yang melonggarkan usus setiap hari. Lagi pula, para petani dan penambang belum pernah membeli Pembela selama bertahun-tahun keledai; mereka membeli LandCruiser utes dan menyelamatkan merek lain yang rusak di Nowhere, West Arnhem Land. Namun, kredit saat jatuh speed: Land Rover melakukan gaya nation gentrified dengan sangat baik. Dibandingkan dengan chrome bling dan kecanggungan gigi dari Toyota Prado, Defender adalah semua tweed coats, wellington boots dan apa-ho pints of Batham's Greatest pahit di lokal. Bagaimana mereka berhasil mentransfer ke Inggris seperti itu ke dalam gaya mereka seperti seni hitam. Rentang version terbatas pada jarak sumbu roda yang panjang untuk saat ini dan mahal, tetapi ada”shorties” yang lebih murah – berlabel 90 – ini datang tahun ini. Seperti banyak orang yang memiliki pengalaman menarik di Defenders selama bertahun-tahun, bagi mereka, lencana ini tidak sesuai dengan yang baru. Tapi ada banyak pembeli baru di luar sana yang menyukai warisan LR dan tidak akan tahu kunci yang berbeda dari tali snatch-em. Dan mereka akan menyukainya. Pengiriman Australia tipe 992, generasi kedelapan dari 911, dimulai pada bulan Februari dan seperti yang diharapkan, tidak ada pandemi atau masalah ekonomi yang akan mengurangi permintaan. Sejak 1963, ikon Jerman ini terus berlanjut, formulanya selalu berkembang dan meningkat, gayanya sama tetapi selalu sedikit berbeda, dan pengalaman berkendara yang luhur. Aspirasional dan direkayasa dengan hati-hati, teliti, dan presisi, sebaik sebelumnya, tetapi harga opsi sangat mahal. Ini satu-satunya mobil di mana degree entri lebih dari cukup.

/images/transform/v1/crop/frm/fdcx/doc7dxp3rna1jd1jdxy219q.jpg/ / / r2_181_3542_2181_w1200_h678_fmax.jpg

Siapa sangka Toyota Yaris akan menjadi salah satu mobil terbaik tahun 2020? | Gloucester Advocate

Ketika pandemi mengamuk di seluruh dunia selama tahun 2020, memaksa pabrik mobil ditutup, perlambatan dan penundaan pengiriman, pembeli mobil berbondong-bondong menjauh dari ruang pamer.

Itu, seperti yang digambarkan oleh salah satu trader mobil besar,”hal yang benar-benar mengejutkan bagi bisnis”.

Ketika negara itu memasuki hibernasi COVID pada bulan Maret, spiral penurunan industri semakin tajam, dengan Oktober menandai 30 bulan penurunan pasar, periode terpanjang sejak Krisis Keuangan Global tahun 2007.

Tapi begitulah sifat industri mobil dan tahun-tahun perkembangan yang dibutuhkan untuk mobil baru untuk membuat jalan dari halaman kosong di meja desainer ke pasar, itu adalah ketukan yang sangat sulit untuk dimatikan.

Jadi produk terus berdatangan, meskipun jumlah pembeli yang mau berpartisipasi dalam proses terus berkurang. Aliran version baru yang dialokasikan untuk pantai ini berlanjut saat kami bekerja dari rumah, berbelanja on the internet, dan dibersihkan secara teratur.

Mereka yang pergi ke ruang pamer yang sangat sunyi umumnya kembali ke favorit lama mereka dengan Toyota Hilux, Ford Ranger, Hyundai Id 30, Toyota Corolla dan Mazda3 yang secara konsisten tampil di antara produk terlaris nasional.

Namun, ada beberapa mobil yang membuat tahun 2020 tak terlupakan.

Berikut adalah pilihan yang menarik minat kami:

1. ) Toyota GR Yaris Rallye ($ 54. 500)

Sejauh ini, mobil paling menyenangkan yang diluncurkan tahun ini dan bukti ketika Toyota menetapkan pikiran perusahaannya untuk melakukan sesuatu yang sangat menarik, biasanya berhasil (kecuali, sayangnya, untuk mobil hidrogen Mirai-nya).

GR benar-benar istimewa, dirancang untuk menjadi dasar bagi mobil reli pabrik yang sangat kompetitif yang bersaing di Kejuaraan Reli Dunia (WRC).

Di sinilah ceritanya menjadi sedikit rumit tetapi tetap bersama kita. Di bawah peraturan reli dunia, sebuah perusahaan harus menjual 25. 000 contoh mobil dasar dan 2500 di antaranya harus menjadi varian version yang disetujui secara resmi (dihomologasi) untuk reli.

Yaris standar – mobil miniature produksi Toyota – adalah ukuran yang sempurna, tetapi agar dapat bersaing secara worldwide, diperlukan beberapa adaptasi khusus yang tidak akan Anda lihat di tempat parkir Woolworths.

Mantan juara reli dunia Finlandia Tommi Makinen, pembalap aneh di masa jayanya dan sebelumnya bertanggung jawab atas tim reli pabrik, entah bagaimana berhasil meyakinkan bos gila motor game Toyota untuk membangun Yaris super-sport tiga pintu yang benar-benar baru dengan monitor belakang lebih lebar, garis atap lebih rendah dan suspensi belakang dual wishbone yang kompleks. Ini adalah mobil dasar untuk kompetisi, kami sangat beruntung: 25. 000 harus dibuat untuk memenuhinya.

Mesinnya adalah 1.6 liter turbo tiga silinder yang menghasilkan 200kW dan diumpankan ke keempat roda. Ini adalah mobil kecil yang cepat dengan kemudi yang bagus dan rem yang kuat dan Anda memerlukan keterampilan kuno untuk mengendarainya karena hanya tersedia sebagai guide enam kecepatan.

Skor satu untuk mereka yang belajar mengemudi dengan benar. Skor dua dan tambahkan poin bonus jika Anda bisa menggunakan tumit dan jari kaki.

Untuk membangkitkan selera pasar, 1000 GR pertama masuk ke negara itu hanya di bawah $ 40. 000 dan terjual habis dalam sekejap. Dalam cahaya segar versi berikutnya (meskipun dalam spesifikasi Rallye yang jauh lebih tinggi), mobil intro itu benar-benar murah. Sekarang Anda harus mencari bagian terbaik dari (teguk) $ 56. 000 untuk menyingkirkannya.

Tapi di sisi lain, itu adalah petasan mutlak yang menendang VW Golf GTi ke dalam gulma. Cukup berkata.

Kemasan sel bahan bakar Hyundai Nexo sangat pintar, pembuat mobil lain berteriak-teriak untuk meminjamnya.

Kemasan sel bahan bakar Hyundai Nexo sangat pintar, pembuat mobil lain berteriak-teriak untuk meminjamnya.

2. Hyundai Nexo (hanya sewa)

SUV listrik sel bahan bakar hidrogen ini akan segera menjadi pemandangan umum di jalan-jalan Canberra karena pemerintah ACT telah menyewa 20 di antaranya.

Tidak ada yang istimewa dari penampilan Nexo, tetapi teknologi sel bahan bakar di bawah kap mesin sangat pintar. Ini pada dasarnya adalah mobil listrik, tetapi menggunakan hidrogen sebagai cara menghasilkan tenaga. Setiap mobil membawa sekitar 6kg bahan bakar hidrogen, cukup untuk menempuh jarak sekitar 600km)

Keuntungan besar dengan hidrogen adalah waktu pengisian bahan bakar yang cepat – cepat biasanya sekitar enam hingga tujuh menit. Sisi negatifnya adalah hanya ada satu tempat di ACT untuk mengisi bahan bakar.

3. ) Audi e-Tron (mulai $ 137. 000)

Suara desir kecil yang bisa Anda dengar di dalam kabin Audi e-Tron yang sepi perpustakaan adalah banyak cairan yang beredar di bawah kaki Anda.

Terdapat 22 liter pendingin dan 40 meter saluran pendingin di bawah lantai e-Tron, semuanya bertujuan untuk menjaga paket baterai modul mini yang kompleks pada suhu best dan untuk memastikan siklus masa pakai baterai yang lama.

Kendaraan listrik murni (bukan hibrida, seperti Toyota Prius) belum cukup lama dijual di pasar Australia bagi konsumen untuk memiliki tingkat kepastian apa pun tentang umur baterai yang panjang, tetapi mereka tahu pengisian ulang yang konstan menyebabkan kematian seribu pemotongan pada jarak tempuh mengemudi.

Sebagian besar merek, seperti Audi, menawarkan delapan tahun dan 160. 000 km) Perbedaan e-Tron dengan kebanyakan merek lain adalah cara cerdas komputer on-board – dikombinasikan dengan paket baterai ulang didinginkan – mengelola dilema pengisian ulang. Misalnya, jika Anda hanya perlu mengisi ulang daya sebentar untuk pulang, Anda dapat melakukannya dalam 10-15 menit, cabut, dan berangkat.

Spion sayap virtual Stark Enterprises yang aneh dan indah dari Audi e-tron 55 quattro.

Spion sayap virtual Stark Enterprises yang aneh dan indah dari Audi e-tron 55 quattro.

Pengalaman berkendara e-Tron luar biasa, mobil terasa seperti digiling dari satu billet aluminium, dan sistem pengereman regeneratif tiga tahap berarti bahwa dengan latihan, Anda dapat mengemudi hampir di mana saja tanpa menyentuh rem.

Dan kamera cermin sayap terbang look-at-me itu sangat Stark Enterprises, mereka adalah pilihan yang tak tertahankan. Namun berhati-hatilah: mencentang kotak opsi itu akan dikenakan biaya tambahan $ 3500.

E-Tron mahal di $ 137. 000, terutama ketika kisaran maksimum dari pengisian penuh adalah 383km)

Apa yang datang dari Audi – dan akan pantas ditunggu – adalah version GT dengan kemampuan pengisian daya super cepat asli sebesar 80 persen dalam 12 menit. Kemampuan itu akan dicadangkan untuk waktu yang singkat untuk GT tetapi dapat diharapkan untuk mengalir ke semua version lainnya.

XC40 Recharge Hybrid yang sering diabaikan oleh Volvo.

XC40 Recharge Hybrid yang sering diabaikan oleh Volvo.

4. ) Volvo XC40 Recharge Hybrid (mulai $ 65. 000)

Pengemasan yang cerdas dan gaya yang menonjol dari Swedia, yang pada umumnya selalu melakukan hal-hal semacam ini dengan sangat baik (ditambah keamanan, tentu saja).

Mesin hibrida ini memiliki mesin 1.5 turbo 132kW dan baterai 60kW untuk engine listriknya, yang akan memberi pemilik sekitar 45 kilometers mengemudi bebas emisi. Mesin menggerakkan roda depan dan baterai menggerakkan roda belakang.

Ini memiliki ekonomi yang luar biasa (sekitar 3,8 liter / 100kilometers ), waktu pengisian ulang yang singkat dan berkendara dengan sangat baik, mengatasi jauh lebih baik dari yang diharapkan dengan jalan pedesaan bergelombang yang mengerikan. Anda dapat mencolokkannya semalaman untuk mengisi daya baterai atau mengisi ulang saat bepergian (yang memakan waktu lama).

Interiornya sangat keren Scando dan luar biasa lapang di kursi belakang. Paket baterai berada di bawah lantai.

Volvo sekarang dimiliki oleh Geely di Cina dan pasar Australia mendapatkan beberapa varian dari sana, serta Belgia. Berhati-hatilah: kualitas pabrik China mungkin tidak sesuai dengan harapan Volvo Anda. Huruf pertama pelat VIN biasanya merupakan negara pembuatnya.

XC40 terasa dan dikendarai seperti mobil kecil-menengah superior Eropa dan bisa dibilang SUV berukuran kompak dengan gaya terbaik yang ada.

Jimny membawa Suzuki kembali ke masa kejayaannya.

Jimny membawa Suzuki kembali ke masa kejayaannya.

5. ) Suzuki Jimny (mulai $ 26. 000)

Oke, jadi ini bukan mobil 2020 sendiri. Tapi daftar tunggu pembeli Jimny sudah begitu lama (enam bulan atau lebih, untuk sebagian besar) sehingga pesanan 2019 mereka kebanyakan tidak sampai awal 2020. Anda akan membutuhkan kesabaran Job untuk duduk di antrian Suzuki begitu lama. .

Tapi itu sepadan. Jimny baru membawa Suzuki kembali ke jenis mobil terbaiknya bertahun-tahun lalu.

Penataannya sangat sederhana sehingga brilian; persegi, minimalis, dan tebal dan ada beberapa warna yang funky dan menarik di palet. Pastikan untuk memesan paduan yang lebih besar karena roda yang lebih lebar itu secara visual membuatnya terlihat.

Dalam artian teknik, jangan berharap terlalu banyak flash dari 4WD kecil ini, tetapi itulah tujuannya: tetap sederhana dan antipeluru.

Ini adalah pengemudi harian kecil yang terjangkau yang berbeda dari yang lain dan juga sangat baik untuk off-road. Ringan dan lingkaran putar pendek berarti ia dapat keluar masuk tempat-tempat di mana kendaraan roda empat besar yang terkunci panjang tidak bisa.

Kualitas pengendaraan bobbles dan bulge karena jarak sumbu roda yang pendek. Mesin 1,5 liter sedikit melengking di jalan raya dan tidak banyak kapasitas bagasi di belakang.

Tapi ini instan, produksi massal klasik yang murah untuk dijalankan dan disimpan serta akan mempertahankan pesonanya dan, kami menduga, nilai yang dipertahankan, untuk waktu yang baik. Berapa banyak mobil yang bisa Anda katakan tentang itu?

6. ) Mercedes-Benz EQC (mulai $ 118. 000)

Ini yang pertama dari mobil listrik Benze, dan dimulainya varian version listrik riptide datang dalam beberapa tahun ke depan.

EQC terlihat seperti version Mercedes GLC. Tapi ternyata tidak. Nyatanya, sepertinya memiliki mesin bakar. Tapi ternyata tidak. Kami menebak bahwa hal itu tidak membuat takut terlalu banyak penonton Benz yang sangat konservatif.

Tenaga yang dihasilkan sangat mengesankan pada 300kW dan ini adalah mobil yang cepat untuk ukurannya. Tapi seperti kebanyakan kendaraan listrik, ini benar-benar lebih berat banyak. Cobalah hampir 2,5 ton, yang setara dengan (lebih besar, lebih lapang dan sama bagusnya dengan nilai yang dipertahankan) gerobak Toyota LandCruiser.

Banyak upaya telah dilakukan untuk menggunakan bahan daur ulang dan ramah lingkungan di mobil ini, dan mobil ini seaman dan senyap lemari besi Martin Place. Jangkauannya secara realistis sekitar 380 kilometers hingga 400 km)

Kabin, dengan ruang yang lebih sedikit daripada Audi, sangat berkelas dengan tampilan layar yang pintar dan dapat disesuaikan serta sejumlah fungsi dan penyesuaian personalisasi. Apakah tweak dan aplikasi ini akan digunakan oleh pemilik adalah masalah lain.

Itu belum terjual sebaik yang diharapkan Mercedes di sini, yang menunjukkan ada banyak pembeli potensial yang memainkan permainan menunggu dan melihat.

Ya, itu bagus, tetapi mengingat kemampuan teknik dan sumber daya Mercedes-Benz yang luar biasa, kami mengharapkan sesuatu yang menghancurkan Tesla.

Itu belum terjadi … belum. Kami tidak perlu menunggu lama. EQC hanya menggerakkan saham pertama di wilayah pasar EV. Hasil yang tepat dari investasi perusahaan mobil Stuttgart akan mulai mengalir dalam beberapa tahun mendatang.

7. ) Land Rover Defender 110 (mulai $ 95. 000)

Jika bobot ekspektasi turun seperti Steinway dari ketinggian ke version baru, inilah saatnya. Itulah yang terjadi ketika Anda menunggu 37 tahun untuk memperkenalkan Defender baru.

Tapi orang-orang baik di Solihull tampaknya melakukannya dengan benar, lagi. Meskipun mau tidak mau, para puritan Defender sudah menggosok tambalan siku mereka dan mengklaim itu semua agak lunak.

Namun, di situlah uang dan pasar telah bergeser akhir-akhir ini sehingga ke sanalah tujuan Defender: umumnya pada kerumunan SUV kota dan mereka yang berada di perkebunan pedesaan, tidak menabrak ratusan kilometer di atas kerutan pedalaman yang melonggarkan usus setiap hari.

Lagi pula, para petani dan penambang belum pernah membeli Pembela selama bertahun-tahun keledai; mereka membeli LandCruiser utes dan menyelamatkan merek lain yang rusak di Nowhere, West Arnhem Land.

Namun, kredit saat jatuh rate: Land Rover melakukan gaya state gentrified dengan sangat baik.

Dibandingkan dengan chrome bling dan kecanggungan gigi dari Toyota Prado, Defender adalah semua tweed coats, wellington boots dan apa-ho pints of Batham's Greatest pahit di lokal. Bagaimana mereka berhasil mentransfer ke Inggris seperti itu ke dalam gaya mereka seperti seni hitam.

Rentang version terbatas pada jarak sumbu roda yang panjang untuk saat ini dan mahal, tetapi ada”shorties” yang lebih murah – berlabel 90 – ini datang tahun ini.

Seperti banyak orang yang memiliki pengalaman menarik di Defenders selama bertahun-tahun, bagi mereka, lencana ini tidak sesuai dengan yang baru. Tapi ada banyak pembeli baru di luar sana yang menyukai warisan LR dan tidak akan tahu kunci yang berbeda dari tali snatch-em.

Delapan generasi berlalu, dan Porsche 911 terus menjadi lebih baik. Gambar: Porsche

Delapan generasi berlalu, dan Porsche 911 terus menjadi lebih baik. Gambar: Porsche

8. ) Porsche 911 ($ 229. 500)

Pengiriman Australia tipe 992, generasi kedelapan dari 911, dimulai pada bulan Februari dan seperti yang diharapkan, tidak ada pandemi atau masalah ekonomi yang akan mengurangi permintaan.

Sejak 1963, ikon Jerman ini terus berlanjut, formulanya selalu berkembang dan meningkat, gayanya sama tetapi selalu sedikit berbeda, dan pengalaman berkendara yang luhur. Aspirasional dan direkayasa dengan hati-hati, teliti, dan presisi, sebaik sebelumnya, tetapi harga opsi sangat mahal.

Ini satu-satunya mobil di mana degree entri lebih dari cukup.

Cerita ini Memberdayakan pandemi: mobil paling menarik tahun 2020
pertama kali muncul di The Canberra Times.

Panduan Utama untuk Membeli Mobil: Enam Pertanyaan untuk Ditanyakan

Saat Anda berencana membeli mobil, Anda punya beberapa pilihan. Anda harus mengajukan beberapa pertanyaan yang membantu Anda membuat keputusan yang bijaksana. Baca setiap pertanyaan yang tercantum di bawah, catat jawaban Anda, dan lanjutkan jika kendaraan tidak memenuhi semua kriteria Anda. Pembeli mobil baru harus menyimpan daftar ini. Pembeli mobil yang berpengalaman harus menyesuaikan taktik mereka.

Sejarah Mobil?

Anda perlu melihat sejarah kendaraan tersebut. Sebagian besar perusahaan menawarkan laporan sejarah saat Anda memeriksa mobil. Meski begitu, sebaiknya Anda membaca laporannya sebelum take a look at drive. Hindari mobil yang pernah mengalami kecelakaan parah atau mengalami ingatan yang menakutkan.

Apa Pilihannya?

Anda perlu mengetahui semua opsi di mobil. Pilihan untuk setiap kendaraan berbicara tentang apa yang dilakukannya untuk Anda dan nilai yang diberikannya. Hindari mobil yang tidak menawarkan nilai. Jika kendaraan tidak memiliki pilihan yang Anda inginkan, lanjutkan ke yang lain. Mintalah alternatif di tempat parkir, coba mannequin lain, atau lihat mobil bekas.

Pencarian Efektif

Anda dapat mencari kendaraan baru hari ini seperti Mobil NZ SUV atau sedan, temukan nilai terbaik, dan berkendara dengan mobil yang menyenangkan sesuai kebutuhan Anda. Pertimbangkan untuk menanyakan keenam pertanyaan yang disebutkan di sini sebelum membuat keputusan akhir dan menginvestasikan puluhan ribu dolar. Anda dapat pergi dengan percaya diri karena mengetahui bahwa Anda mendapatkan nilai terbaik untuk uang Anda dari pabrikan yang Anda percaya.

Berapa Harga Mobilnya?

Seller harus menjabarkan harga kendaraan dengan merchandise baris untuk setiap biaya. Minta vendor untuk menghapus biaya yang berlebihan atau memberikan kredit jika ada. Jika Anda tidak mempertanyakan harga mobil, Anda mungkin membayar lebih. Seller dapat memilih untuk menambahkan lebih banyak biaya ke biaya kendaraan, atau penjual swasta mungkin menaikkan harga setelah beberapa hari berharap Anda akan membayar.

Jika kendaraan baru terlalu mahal, pertimbangkan untuk membeli mobil bekas dengan jarak tempuh yang rendah. Kendaraan ini hampir baru, memiliki garansi aktif, dan tetap hemat biaya. Tanyakan kepada vendor apakah dapat memperbaiki mobil bekas yang dibuat oleh produsen lain.

Berapa Nilai Tukar Tambah Saya?

Itu nilai tukar tambah untuk kendaraan Anda saat ini harus ditentukan dengan menggunakan Kelly Blue Guide. Anda dapat meneliti perkiraan nilai tukar tambah Anda sebelum pergi ke vendor. Tanyakan kepada vendor mengapa mereka memberi kendaraan Anda nilai tertentu. Jika Anda merasa alasan vendor tidak benar, Anda dapat menawar untuk mendapatkan harga yang lebih baik atau melanjutkan.

Bersihkan pertukaran sebelum pergi ke lot. Hapus semua barang pribadi, dan lepaskan tag dari mobil saat berada di vendor.

Bisakah Saya Membiayai Kendaraan?

Anda dapat pergi ke diler dengan pembiayaan kendaraan yang disiapkan untuk Anda. Jika demikian, tanyakan kepada vendor apakah mereka akan berkomunikasi dengan pemberi pinjaman Anda. Jika Anda tidak memiliki pembiayaan, tanyakan kepada vendor jenis pembiayaan apa yang mereka tawarkan. Tanyakan apakah ada penawaran khusus atau diskon yang tersedia. Anda juga dapat bertanya apakah vendor akan menyerap nilai sisa dari tukar tambah Anda.

Tanyakan kepada vendor apakah dapat mengatur pembiayaan pada hari yang sama. Anda ingin meninggalkan tempat dengan kendaraan baru Anda, dan Anda harus pulang jika Anda harus menunggu hingga hari berikutnya.

Bisakah Saya Memesan Kendaraan Saya di Seller?

Anda mungkin tidak menemukan jenis kendaraan yang Anda inginkan di tempat parkir. Tanyakan kepada vendor apakah Anda boleh memesan mobil dengan spesifikasi yang Anda sukai. Meskipun Anda mungkin membayar biaya servis untuk pesanan Anda, vendor tidak boleh menaikkan harga kendaraan melebihi harga yang Anda lihat di tempat parkir.

Cara Menghentikan Mobil Anda Dari Peretasan

Kunci mobil dan kunci mobil

KTSDESIGN / SCIENCE PHOTO LIBRARYGetty Pictures

Bagaimana Anda mencegah pencuri menyampaikan sinyal fob kunci Anda?

Saat Anda di rumah, jauhkan kunci Anda dari pintu, karena jika mobil berada dalam jangkauan kunci maka mereka dapat mencuri mobil keluar dari jalan masuk Anda. Dan jika Anda berada di tempat parkir, cobalah untuk mengetahui siapa lagi yang ada di sana. Apakah seseorang mencoba untuk menghalangi Anda dan mobil Anda saat Anda berjalan pergi? Begitulah cara mereka mendapatkannya.

OK, jadi bagaimana dengan seseorang yang mengambil alih mobil saya dari jarak jauh — meretasnya? Sekarang mobil memiliki perangkat keras untuk dikendarai sendiri, bukankah itu memungkinkan seseorang untuk menyita seluruh mobil melalui sistem itu?

Mobil-mobil baru pasti bisa diretas. Levelnya bervariasi, tetapi semakin mereka bergerak menuju otonomi, semakin sulit untuk diretas. Satu sensor adalah hal yang mudah untuk dimanipulasi. Tetapi dengan sistem self-driving, Anda memiliki banyak sensor yang bekerja bersama. Dari perspektif peretasan, itu jauh lebih sulit, karena Anda harus mengambil alih semua sensor dan menjadikannya sinyal yang dapat dipercaya untuk sistem. Jadi semakin otonomi mobil, semakin tangguh.

Bagaimana perusahaan mobil menemukan masalah keamanan dan apa yang mereka lakukan terhadap mereka?

Ada program bug bug, di mana perusahaan mobil membayar hadiah kepada peretas yang menemukan kerentanan. Dan ada audit keamanan. Tapi itu biasanya untuk mobil yang mereka kembangkan, bukan yang sudah ada di jalan. Jika masalah muncul di mobil baru yang sudah dirilis, mereka biasanya memperbaikinya dengan pembaruan over-the-air dan menyertakan beberapa jenis fitur baru dalam pembaruan. Jadi mungkin Anda punya grafik baru untuk sistem hiburan Anda dan Anda senang tentang hal itu, padahal sebenarnya mereka baru ingat.

Apakah mobil listrik lebih dapat diretas? Anda dicolokkan ke pengisi daya, dan itu seperti saluran ke mobil di sana.

Listrik lebih canggih dan karenanya memiliki lebih banyak permukaan serangan. Anda dapat memiliki stasiun pengisian jahat! Atau mobil jahat.

Konten ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini untuk membantu pengguna memberikan alamat electronic mail mereka. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang ini dan konten serupa di piano.io

Bagian komentar ini dibuat dan dikelola oleh pihak ketiga, dan diimpor ke halaman ini. Anda mungkin dapat menemukan informasi lebih lanjut di situs internet mereka.

.