Tag: target

Goal Newcastle United Nicolai Jørgensen Mengatakan Liga Premier Adalah Langkah Impian

Goal Newcastle Nicolai Jørgensen telah mengatakannya tentang kegagalannya pindah ke Liga Premier selama jendela move terakhir.

Dilaporkan bahwa penyerang Feyenoord adalah Subjek dari sejumlah tawaran dari Rafa Benitez Newcastle United, tapi klub Belanda menahan minat untuk mempertahankan striker utama mereka.

Pemain berusia 27 tahun itu telah memberi tahu Outlet Belanda NOS bahwa spekulasi tentang masa depannya membuatnya 'agak bingung', tetapi menegaskan kembali komitmennya pada klubnya saat ini.

“Ini lebih merupakan masalah agen saya dan klub, Anda banyak mendengar, coba fokus, tetapi Anda juga agak bingung.

“Selama saya di sini, saya memberikan segalanya, saya senang di sini dan saya bangga bermain untuk Feyenoord, dan ketika hari itu tiba, tampaknya itu waktu yang tepat.”


Meskipun kepindahan itu tidak terwujud, pemain internasional Denmark itu mengakui bahwa bermain di Liga Premier adalah mimpinya, dan percaya bahwa dia siap untuk 'langkah selanjutnya'.

“Merupakan impian bagi setiap pesepakbola untuk bermain di Liga Primer, jika saya terus bekerja keras, akan ada klub, saya juga bisa bersaing di liga lain, saya pikir saya siap untuk langkah selanjutnya, tapi sekarang saya di Feyenoord. ”

Newcastle menghabiskan sebagian besar jendela move mencari striker, dan akhirnya mendaratkan Islam Slimani dengan standing pinjaman Leicester City pada hari tenggat waktu.

Jørgensen telah mencatatkan tujuh gol dalam 16 penampilan di Eredivisie sejauh musim ini, dan meskipun Feyenoord finis terbawah grup mereka, striker itu mencatatkan dua gol dalam empat penampilan Liga Champions musim ini.

“data-viewability =” https://www.riddle.com/a/137110″mode =””contenteditable =” false”>

SM mengeluarkan aturan baru untuk memenuhi 100% goal kendaraan listrik pada tahun 2040

VICTORIA –
SM pemerintah telah mengumumkan peraturan baru untuk memastikan bahwa semua kendaraan baru yang dijual di provinsi tersebut akan sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2040.

Pemerintah provinsi pertama kali mengumumkan goal kendaraan listriknya pada tahun 2018. Pemerintah merilis kerangka tahun demi tahun untuk membantu produsen dan penjual kendaraan mencapai goal listrik sepenuhnya dalam waktu 20 tahun.

"Warga British Columbia sangat ingin berada di belakang kemudi kendaraan listrik, membantu mengurangi polusi udara dan menghemat biaya bahan bakar, tetapi harga dan ketersediaan bisa menjadi penghalang," kata B.C. Menteri Energi Bruce Ralston pada hari Kamis.

“Hari ini kami selangkah lebih dekat untuk memastikan bahwa dalam waktu kurang dari 20 tahun, setiap mobil baru yang terjual di SM. akan menjadi kendaraan tanpa emisi yang ditenagai oleh listrik bersih. "

Provinsi tersebut mengatakan bahwa setidaknya 10 persen dari semua penjualan kendaraan ringan harus bertenaga listrik pada tahun 2025 di bawah Undang-Undang Kendaraan Emisi Nol (ZEV).

Pada tahun 2030, setidaknya 30 persen dari penjualan kendaraan harus bertenaga listrik, dan 100 persen kendaraan yang dijual harus bertenaga listrik pada tahun 2040.

“Sangat sederhana, jika Anda menginginkan kendaraan listrik di provinsi ini, Anda harus dapat pergi ke banyak tempat, mencobanya dan membawanya pulang,” kata Merran Smith, direktur eksekutif Clear Vitality Canada, di B.C. legislatif Kamis.

“SM sekarang menjadi salah satu dari sedikit yurisdiksi di dunia yang memiliki goal kendaraan tanpa emisi, ”katanya, menambahkan bahwa B.C. adalah salah satu pemerintah pertama di dunia yang mengembangkan kerangka kerja konkret untuk mencapai tujuan itu.

Smith dan Ralston mengatakan bahwa salah satu hambatan terbesar bagi SM Konsumen saat mencari kendaraan listrik adalah biaya dan ketersediaan.

Melalui ZEV Act, menteri energi B.C. mengatakan bahwa akan ada ketersediaan yang cukup, dan berbagai kendaraan EV yang dapat dipilih untuk B.C. warga.

Smith menambahkan bahwa mengendarai kendaraan listrik akan menguntungkan rata-rata warga British Columbia, karena EV membutuhkan perawatan dan biaya bahan bakar yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan gasoline biasa.

Penjualan kendaraan listrik juga diharapkan dapat membantu melindungi lingkungan, karena sekitar 40 persen dari emisi SM saat ini berasal dari transportasi, kata Smith.

UU ZEV dikembangkan dengan berkonsultasi dengan industri otomotif, pemerintah daerah dan kelompok lingkungan, kata provinsi itu.

Ke depan, provinsi mengatakan akan terus terlibat dengan pemangku kepentingan ini untuk meninjau kemajuan UU ZEV.

Pemerintah provinsi mengatakan juga akan membentuk dewan penasihat ZEV – yang terdiri dari pekerja industri, kelompok lingkungan, First Nations, penyedia infrastruktur dan peserta pihak ketiga lainnya – untuk membahas segala penyesuaian yang diperlukan untuk tindakan tersebut.

. (tagsToTranslate) Victoria information (t) Saanich (t) Capital Area (t) Nanaimo (t) Port Alberni (t) Comox Valley (t) Cowichan Valley (t) Duncan (t) Courtenay (t) Comox (t) Campbell Sungai (t) Tofino (t) Port Hardy (t) British Columbia (t) berita (t) CTV Information (t) cuaca (t) lalu lintas (t) olahraga (t) covid 19 Kanada (t) covid 19 (t) coronavirus canada (t) covid 19 bc (t) bc covid replace (t) coronavirus bc

SM mengeluarkan aturan baru untuk memenuhi 100% Goal kendaraan listrik pada tahun 2040

VICTORIA –
SM pemerintah telah mengumumkan peraturan baru untuk memastikan bahwa semua kendaraan baru yang dijual di provinsi tersebut akan sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2040.

Pemerintah provinsi pertama kali mengumumkan goal kendaraan listriknya pada tahun 2018. Pemerintah merilis kerangka tahun demi tahun untuk membantu produsen dan penjual kendaraan mencapai goal listrik sepenuhnya dalam waktu 20 tahun.

“Warga Kolumbia Inggris sangat ingin berada di belakang kemudi kendaraan listrik, membantu mengurangi polusi udara dan menghemat biaya bahan bakar, tetapi harga dan ketersediaan dapat menjadi penghalang,” kata B.C. Menteri Energi Bruce Ralston pada hari Kamis.

“Hari ini kami selangkah lebih dekat untuk memastikan bahwa dalam waktu kurang dari 20 tahun, setiap mobil baru yang terjual di SM. akan menjadi kendaraan tanpa emisi yang didukung oleh listrik bersih. ”

Provinsi tersebut mengatakan bahwa setidaknya 10 persen dari semua penjualan kendaraan ringan harus bertenaga listrik pada tahun 2025 di bawah Undang-Undang Kendaraan Emisi Nol (ZEV).

Pada tahun 2030, setidaknya 30 persen penjualan kendaraan harus listrik, dan 100 persen kendaraan yang dijual harus listrik pada tahun 2040.

“Ini sangat sederhana, jika Anda menginginkan kendaraan listrik di provinsi ini, Anda harus dapat pergi ke banyak tempat, cobalah satu dan bawa pulang,” kata Merran Smith, direktur eksekutif Clean Power Canada, di B.C. legislatif Kamis.

“SM sekarang menjadi salah satu dari sedikit yurisdiksi di dunia yang memiliki goal kendaraan tanpa emisi,”katanya, menambahkan bahwa B.C. adalah salah satu pemerintah pertama di dunia yang mengembangkan kerangka kerja konkret untuk mencapai tujuan itu.

Smith dan Ralston mengatakan bahwa salah satu hambatan terbesar bagi SM Konsumen saat mencari kendaraan listrik adalah biaya dan ketersediaan.

Melalui ZEV Act, menteri energi B.C. mengatakan bahwa akan ada ketersediaan yang cukup, dan berbagai kendaraan EV yang dapat dipilih untuk B.C. warga.

Smith menambahkan bahwa mengendarai kendaraan listrik akan menguntungkan rata-rata warga British Columbia, karena EV membutuhkan perawatan dan biaya bahan bakar yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan gasoline biasa.

Penjualan kendaraan listrik juga diharapkan dapat membantu melindungi lingkungan, karena sekitar 40 persen emisi SM saat ini berasal dari transportasi, kata Smith.

UU ZEV dikembangkan dengan berkonsultasi dengan industri otomotif, pemerintah daerah dan kelompok lingkungan, kata provinsi itu.

Ke depan, provinsi tersebut mengatakan akan terus terlibat dengan para pemangku kepentingan ini untuk meninjau kemajuan UU ZEV.

Pemerintah provinsi mengatakan juga akan membentuk dewan penasihat ZEV – yang terdiri dari pekerja industri, kelompok lingkungan, First Nations, penyedia infrastruktur, dan peserta pihak ketiga lainnya – untuk membahas segala penyesuaian yang diperlukan untuk tindakan tersebut.

. (tagsToTranslate) Victoria information (t) Saanich (t) Capital Area (t) Nanaimo (t) Port Alberni (t) Comox Valley (t) Cowichan Valley (t) Duncan (t) Courtenay (t ) ) Comox (t) Campbell Sungai (t) Tofino (t ) ) Port Hardy (t) British Columbia (t) berita (t) CTV News (t) cuaca (t) lalu lintas (t) olahraga (t) covid 19 Kanada (t) covid 19 (t) coronavirus canada (t) covid 19 bc (t) bc covid upgrade (t) coronavirus bc

Goal switch Arsenal dalam kesepakatan pertukaran Aubameyang

Minat switch Aubameyang memberi Arsenal beberapa peluang menarik.

Penggemar Arsenal pasti akan lelah dengan semua Pierre-Emerick Switch Aubameyang spekulasi saat ini, tetapi beberapa cerita menarik telah muncul.

Tampaknya ada daftar panjang klub yang mengejar pencetak gol terbanyak kami, dengan pemain internasional Gabon ini jelas merupakan bakat kelas dunia yang dapat berkembang di banyak tim terbesar Eropa.

Dengan pengeluaran yang cenderung lebih rendah karena krisis virus corona, Arsenal dapat memanfaatkan dan meminta beberapa pemain besar sebagai imbalan untuk Aubameyang.

Itu Mengekspresikan hubungkan Manchester United dan Chelsea sebagai salah satu pengagum berusia 30 tahun, bersama dengan Actual Madrid, Barcelona dan Inter Milan, sementara PSG telah dikaitkan dengannya oleh Mundo Deportivo.

Mari kita lihat sekilas para pemain yang mungkin secara realistis dapat kita peroleh dari klub-klub ini…

Man Utd

Kami dapat melakukannya dengan satu atau dua bek, dan United memiliki beberapa yang Anda rasa mungkin siap mereka singkirkan dalam waktu dekat.

Chris Smalling menjalani musim yang bagus dengan standing pinjaman di Roma, menunjukkan bahwa dia layak mendapatkan kesempatan lagi di Liga Premier.

Sementara itu, Eric Bailly sedang mengalami masalah cederanya sehingga Setan Merah bisa jadi pemain yang dengan senang hati melepasnya. Ini akan menjadi pertaruhan bagi kami, tetapi jika pemain Pantai Gading dapat kembali ke performa terbaiknya, dia pasti akan menjadi peningkatan dari pemain seperti Shkodran Mustafi dan Sokratis Papastathopoulos.

Chelsea

Jika kami bisa mendapatkan bek dari Chelsea, opsi paling realistis mungkin adalah Kurt Zouma. Orang Prancis itu belum cukup memenuhi potensinya setelah beberapa masalah cedera, dan telah meraih kesuksesan yang beragam saat dipinjamkan beberapa kali. Seperti Bailly, dia akan menjadi taruhan, tapi bisa jadi taruhan yang layak untuk kita sekarang.

Kita juga bisa melakukan penguatan di lini tengah, dan dari gelandang Chelsea mungkin salah satu yang paling mungkin mereka lepaskan adalah Ruben Loftus-Cheek. Dia juga memiliki masalah cederanya dan pasti akan gagal sekarang, mungkin memberi kita kesempatan untuk menukik dan membuatnya kembali ke performa terbaiknya. Pada zamannya, dia memiliki kualitas yang nyata dan bisa mengisi sejumlah peran lini tengah untuk kami.

Actual Madrid

Tentu saja, nama pertama yang muncul di benak kami di sini adalah Dani Ceballos, yang telah dipinjamkan bersama kami musim ini dan yang sepertinya tidak mungkin memiliki banyak masa depan bersama Actual Madrid.

Dalam hal menggantikan Aubameyang, bagaimanapun, Luka Jovic bisa menjadi pilihan yang baik, dengan pemain muda Serbia itu tampak hebat di Eintracht Frankfurt musim lalu tetapi berjuang di Bernabeu, menunjukkan dia mungkin bisa menjadi kandidat realistis untuk pintu keluar musim panas ini.

Sedikit lebih ambisius, tetapi bisakah kita memilih Raphael Varane sebagai opsi untuk memperkuat pertahanan kita? Mungkin akan sedikit lebih sulit untuk memikat pemenang Piala Dunia dan multi-Liga Champions ke Emirates, tetapi itu pasti patut dicoba.

Barcelona

Ada kandidat defensif splendid lainnya di sini dalam bentuk Samuel Umtiti, yang telah jatuh dari urutan kekuasaan di Barcelona, ​​tetapi tetap menjadi talenta high yang mampu memperkuat kami di space yang jelas merupakan kelemahan utama dalam skuad kami.

Lebih jauh ke depan, kita mungkin juga memiliki peluang untuk mendapatkan rekan setim lama Aubameyang di Borussia Dortmund, Ousmane Dembele. Pemain internasional Prancis tidak pernah terlihat cocok untuk Barca, tetapi memiliki potensi besar dan dapat beroperasi di sejumlah posisi menyerang untuk kami, membantu kami menggantikan Aubameyang dan menghilangkan tekanan dari Nicolas Pepe setelah awal yang lambat di London utara.

Inter Milan

Mauro Icardi bisa menjadi pengganti yang splendid untuk Aubameyang meski mengalami masa sulit di Inter Milan. Pemain Argentina itu bersinar dengan standing pinjaman di PSG musim ini dan masa depannya bisa jadi tidak jelas musim panas ini. Jika Inter menginginkan striker baru dalam bentuk Aubameyang, kami pasti bisa mendapatkan peluang untuk mendapatkan Icardi sebagai gantinya.

Jika tidak, ada bek high lain di buku Inter dalam bentuk Milan Skriniar, meski raksasa Serie A itu mungkin kurang mau berpisah dengannya musim panas ini.

PSG

Skuat PSG adalah kombinasi aneh dari para pemain yang tidak realistis atau tidak begitu menggoda, tetapi mungkin ada beberapa kandidat di sini.

Di lini tengah, Idrissa Gueye dan Ander Herrera bergabung dengan mereka musim panas lalu tetapi mungkin tidak memberikan dampak yang diinginkan, meski keduanya pasti akan meningkatkan kami di lini tengah. Keduanya sebelumnya juga bersinar di Liga Premier, yang merupakan bonus bagus.

Dalam penyerangan, kita mungkin juga bisa mencoba Julian Draxler, yang tidak memiliki karir seperti yang diharapkan darinya, tetapi yang tetap menjadi talenta high yang kemungkinan akan berkembang dalam tim di mana dia adalah orang utama sedikit lebih dari dia. pernah berada di Parc des Princes.

SM meluncurkan peraturan baru untuk memenuhi Goal kendaraan listrik 100Percent pada tahun 2040

VICTORIA –
B.C. pemerintah telah mengumumkan peraturan baru untuk memastikan bahwa semua kendaraan baru yang dijual di provinsi akan sepenuhnya listrik pada tahun 2040.

Pemerintah provinsi pertama kali mengumumkan goal kendaraan listriknya pada tahun 2018. Pemerintah merilis kerangka kerja tahun-demi-tahun untuk membantu produsen dan penjual kendaraan mencapai goal listrik sepenuhnya dalam 20 tahun.

“Orang-orang Kolumbia Inggris ingin sekali berada di belakang kemudi kendaraan listrik, membantu mengurangi polusi udara dan menghemat biaya bahan bakar, tetapi harga dan ketersediaan dapat menjadi penghalang,” kata B.C. Menteri Energi Bruce Ralston pada hari Kamis.

“Hari ini kami selangkah lebih dekat untuk memastikan bahwa dalam waktu kurang dari 20 tahun, setiap mobil baru dijual di SM. akan menjadi kendaraan tanpa emisi yang ditenagai oleh listrik bersih. ”

Provinsi mengatakan bahwa setidaknya 10 persen dari semua penjualan kendaraan tugas ringan harus listrik pada tahun 2025 berdasarkan Zero-Emission Vehicle (ZEV) Act.

Pada 2030, setidaknya 30 persen dari penjualan kendaraan harus listrik, dan 100 persen kendaraan yang dijual harus listrik pada 2040.

“Ini sangat sederhana, jika Anda menginginkan kendaraan listrik di provinsi ini, Anda harus dapat pergi ke banyak, mencoba satu dan membawanya pulang,” kata Marlene Smith, direktur eksekutif Clean Power Canada, di B.C. legislatif Kamis.

“B.C. sekarang adalah salah satu dari sedikit yurisdiksi di dunia yang memiliki goal kendaraan tanpa emisi,”katanya, menambahkan bahwa B.C. adalah salah satu pemerintah pertama di dunia yang mengembangkan kerangka kerja konkret untuk mencapai tujuan itu.

Smith dan Ralston mengatakan bahwa salah satu hambatan terbesar untuk SM konsumen ketika mencari kendaraan listrik adalah biaya dan ketersediaan.

Melalui UU ZEV, menteri energi B.C. mengatakan bahwa akan ada ketersediaan yang cukup, dan berbagai kendaraan EV yang berbeda untuk dipilih dari untuk B.C. penghuni.

Smith menambahkan bahwa mengendarai kendaraan listrik akan menguntungkan rata-rata warga British Columbia, karena EV memerlukan biaya perawatan dan bahan bakar yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan gasoline biasa.

Penjualan EV juga diharapkan membantu melindungi lingkungan, karena sekitar 40 persen emisi saat ini berasal dari transportasi, kata Smith.

UU ZEV dikembangkan melalui konsultasi dengan industri otomotif, pemerintah daerah, dan kelompok lingkungan, kata provinsi itu.

Ke depan, provinsi mengatakan akan terus terlibat dengan para pemangku kepentingan ini untuk meninjau bagaimana kemajuan UU ZEV.

Pemerintah provinsi mengatakan akan membentuk dewan penasihat ZEV – yang terdiri dari pekerja industri, kelompok lingkungan, First Nations, penyedia infrastruktur dan peserta pihak ketiga lainnya – untuk membahas penyesuaian yang diperlukan untuk tindakan tersebut.

. (tagsToTranslate) Berita Victoria (t) Saanich (t) Wilayah Ibu Kota (t) Nanaimo (t) Port Alberni (t) Lembah Comox (t) Lembah Cowichan (t) Duncan (t) Courtenay (t) Comox (t) Campbell Sungai (t) Tofino (t ) ) Port Hardy (t) Berita British Columbia (t) (t) Berita CTV (t) cuaca (t) lalu lintas (t) olahraga (t) digabung 19 kanada (t) digulung 19 (t) coronavirus canada (t) covid 19 bc (t) bc covid pembaruan (t) coronavirus bc

SM meluncurkan peraturan baru untuk memenuhi goal kendaraan listrik 100% pada tahun 2040

VICTORIA –
B.C. pemerintah telah mengumumkan peraturan baru untuk memastikan bahwa semua kendaraan baru yang dijual di provinsi akan sepenuhnya listrik pada tahun 2040.

Pemerintah provinsi pertama kali mengumumkan goal kendaraan listriknya pada tahun 2018. Pemerintah merilis kerangka kerja tahun-demi-tahun untuk membantu produsen dan penjual kendaraan mencapai goal listrik sepenuhnya dalam 20 tahun.

"Orang-orang Kolumbia Inggris ingin sekali berada di belakang kemudi kendaraan listrik, membantu mengurangi polusi udara dan menghemat biaya bahan bakar, tetapi harga dan ketersediaan dapat menjadi penghalang," kata B.C. Menteri Energi Bruce Ralston pada hari Kamis.

“Hari ini kami selangkah lebih dekat untuk memastikan bahwa dalam waktu kurang dari 20 tahun, setiap mobil baru dijual di SM. akan menjadi kendaraan tanpa emisi yang ditenagai oleh listrik bersih. "

Provinsi mengatakan bahwa setidaknya 10 persen dari semua penjualan kendaraan tugas ringan harus listrik pada tahun 2025 berdasarkan Zero-Emission Car (ZEV) Act.

Pada 2030, setidaknya 30 persen dari penjualan kendaraan harus listrik, dan 100 persen kendaraan yang dijual harus listrik pada 2040.

"Ini sangat sederhana, jika Anda menginginkan kendaraan listrik di provinsi ini, Anda harus dapat pergi ke banyak, mencoba satu dan membawanya pulang," kata Marlene Smith, direktur eksekutif Clear Power Canada, di B.C. legislatif Kamis.

"B.C. sekarang adalah salah satu dari sedikit yurisdiksi di dunia yang memiliki goal kendaraan tanpa emisi, ”katanya, menambahkan bahwa B.C. adalah salah satu pemerintah pertama di dunia yang mengembangkan kerangka kerja konkret untuk mencapai tujuan itu.

Smith dan Ralston mengatakan bahwa salah satu hambatan terbesar untuk SM konsumen ketika mencari kendaraan listrik adalah biaya dan ketersediaan.

Melalui UU ZEV, menteri energi B.C. mengatakan bahwa akan ada ketersediaan yang cukup, dan berbagai kendaraan EV yang berbeda untuk dipilih dari untuk B.C. penghuni.

Smith menambahkan bahwa mengendarai kendaraan listrik akan menguntungkan rata-rata warga British Columbia, karena EV memerlukan biaya perawatan dan bahan bakar yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan gasoline biasa.

Penjualan EV juga diharapkan membantu melindungi lingkungan, karena sekitar 40 persen emisi saat ini berasal dari transportasi, kata Smith.

UU ZEV dikembangkan melalui konsultasi dengan industri otomotif, pemerintah daerah, dan kelompok lingkungan, kata provinsi itu.

Ke depan, provinsi mengatakan akan terus terlibat dengan para pemangku kepentingan ini untuk meninjau bagaimana kemajuan UU ZEV.

Pemerintah provinsi mengatakan akan membentuk dewan penasihat ZEV – yang terdiri dari pekerja industri, kelompok lingkungan, First Nations, penyedia infrastruktur dan peserta pihak ketiga lainnya – untuk membahas penyesuaian yang diperlukan untuk tindakan tersebut.

. (tagsToTranslate) Berita Victoria (t) Saanich (t) Wilayah Ibu Kota (t) Nanaimo (t) Port Alberni (t) Lembah Comox (t) Lembah Cowichan (t) Duncan (t) Courtenay (t) Comox (t) Campbell Sungai (t) Tofino (t) Port Hardy (t) Berita British Columbia (t) (t) Berita CTV (t) cuaca (t) lalu lintas (t) olahraga (t) digabung 19 kanada (t) digulung 19 (t) coronavirus canada (t) covid 19 bc (t) bc covid pembaruan (t) coronavirus bc