Tidak ada kekurangan kualitas yang membuat Anda menyukai Kia Sorento terbaru. Sebagai permulaan, ia memiliki garansi tujuh tahun, lalu ada ruang berhektar-hektar, dengan ruang untuk tujuh penumpang, dan daftar panjang barang termasuk pemanas, jok kulit depan dan belakang.

Tapi bukan salah satu dari yang di atas yang membuatku tertarik pembuat mobil korea SUV besar dalam beberapa menit setelah masuk. Itu adalah kesederhanaan fasia dan kontrolnya.

Setelah menghabiskan beberapa minggu terakhir di belakang kemudi mobil yang dilengkapi dengan teknologi terbaru yang menjengkelkan untuk mengoperasikan pemanas, AC, dan sistem audio, sangat menyegarkan untuk menemukan Sorento dapat dibuat lebih hangat hanya dengan memutar kenop.

Kisah serupa diterapkan pada AC dan navigasi satelit. Terlalu sering, teknologi membuat hidup lebih rumit daripada tujuan sebenarnya yaitu untuk meningkatkan nasib pengemudi. Coba atur suhu melalui layar sentuh sambil bergoyang naik turun di jalan bergelombang…

Baru-baru ini disegarkan dan diremajakan dengan gaya sportif dan girboks otomatis delapan kecepatan yang baru, model andalannya adalah GT-Line S, yang dijual dengan harga £42.925. Ada versi yang lebih murah dari sekitar £30.000.

Kia Sorento

Tapi GT-Line S mengemas hampir setiap keindahan yang Anda inginkan, termasuk atap kaca panorama yang terbuka. Tenaga berasal dari mesin diesel turbo empat silinder yang menghasilkan 197bhp yang sehat.

Sesuai dengan tampilannya, ini sebenarnya bukan satu set velg yang sporty – meskipun ada kaliper rem merah cerah. Ini lebih merupakan kereta keluarga yang nyaman dan lapang yang memiliki kemampuan untuk melintasi medan berlumpur atau lereng es berkat penggerak empat roda yang cerdas.

Ada kekuatan yang cukup untuk sebagian besar keadaan dan Sorento berlayar dengan tenang dan tenang di atas batas legal dengan sedikit angin atau gangguan mekanis. Start-up terdengar diesel dengan rattle tell-tale tapi setelah itu memiliki tingkat penyempurnaan yang layak.

Ride jauh lebih baik dari model sebelumnya, dengan ketenangan yang baik di permukaan yang buruk dan body roll yang terkontrol dengan baik saat menikung dengan cepat.

Tenaga biasanya mengalir ke roda depan, tetapi ketika kondisi menjadi buruk, ada pemisahan 60-40 antara as roda depan dan belakang. Untuk hal-hal off-road, Anda dapat secara manual memilih "kunci", yang memberikan split torsi 50-50.

Kia Sorento

Ini adalah mobil besar, dengan ruang penumpang yang cukup untuk lima orang dan melipat baris kursi terakhir menyisakan 605 liter ruang bagasi yang berguna. Lipat baris kedua dan ada 1622 liter yang tersedia.

Bahkan dengan tiga baris di tempat dan muatan penuh penumpang, 142 liter kargo dapat diangkut. Melipat atau mendirikan baris terakhir kursi dilakukan secara trice dengan menarik tali.

Fasia dan gaya kabin ada di atas sana dengan yang terbaik – banyak plastik sentuhan lembut, switchgear solid, dan kualitas yang benar-benar kokoh. Terlepas dari ukuran dan bentuknya, sebagian besar pengemudi akan mendapatkan hampir 35mpg selama berkendara normal – mendekati angka penghematan bahan bakar WLTP yang baru.

Mudah digunakan dan dikendarai, Sorento adalah tawaran yang menggoda di pasar yang sangat kompetitif.

File fakta:

  • Model: Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD Auto GT-Line S
  • Mesin: diesel 2.2 liter
  • Tenaga: 197bhp
  • Kecepatan tertinggi: 127mph
  • 0-60mph: 9,1 detik
  • Rata-rata mpg: 37,7
  • Emisi CO2: 196g/km
  • Garansi: Tujuh tahun/100.000 mil
  • Harga: £42.925

.(tagsToTranslate)Kia(t)Tes jalan(t)Ulasan Mobil(t)SUV